Берлін-Східний

Берлін-Східний
Транспортна мережа	Verkehrsverbund Berlin-Brandenburgd, Nahverkehrsservice Sachsen-Anhaltd і Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsend
Офіційна назва	нім. Berlin Ostbahnhof (24 травня 1998)
Коротка назва	Bln Ostbf S-B і Bln Ostbahnhof
Країна	Німеччина
Адміністративна одиниця	Фрідріксгайн-Кройцберг
Місце розташування	Friedrichshaind
Власник	DB InfraGOd
Попередник	Berlin Old Ostbahnhofd
Оператор	DB InfraGOd
Дата офіційного відкриття	23 жовтня 1842
Сусідня станція	Головний залізничний вокзал, Berlin Alexanderplatzd, Erkner railway stationd, Берлін-Осткройц, Берлін-Осткройц, Berlin Alexanderplatzd, Berlin Alexanderplatzd, Берлін-Осткройц, Берлін-Осткройц, Berlin Alexanderplatzd, Берлін-Осткройц, Berlin Alexanderplatzd, Frankfurt (Oder) railway stationd, Long-distance and regional railway station Berlin-Hauptbahnhofd і Berlin Alexanderplatzd
Обслуговується маршрутом	Intercity-Express, Locomored, Intercity, EuroCity, RE 1 (Magdeburg-Frankfurt O.)d, RE 7 (Berlin/Brandenburg)d, RE 8d, RB 23d, Berlin-Warszawa-Expressd, Harz-Berlin-Expressd, European Sleeperd і Intercity Berlijnd
Залізнична лінія	Берлінський штадтбан, Berlin–Wrocław railwayd і Prussian Eastern Railwayd
Тарифна зона	Berlin A fare zoned
Кількість колій обслуговування	5
Щоденний пасажиропотік	100 000
Доступність для інвалідних візків	доступно для колісних кріселd
Адреса	Am Ostbahnhof 9, 10243 Berlin і Koppenstraße 3, 10243 Berlin
Поштовий індекс	10243
Станція пересадки	S-Bahnhof Berlin Ostbahnhofd
Категорія станції	category 1 railway stationd
Стан використання	використовується
Код залізничної станції	DE10909, DE10910 і 530
Офіційний сайт Офіційний сайт
Берлін-Східний у Вікісховищі

Берлін-Східний (нім. Berlin Ostbahnhof) — магістральна залізнична станція в Берліні, Німеччина. Розташований у кварталі Фрідріхсгайн, який зараз є частиною району Фрідріксгайн-Кройцберг, і за свою історію кілька разів змінював назву. У 1987 — 1998 роках був відомий як Берлін-Головний, тепер ця назва використовується для нового центрального вокзалу Берліна на колишній станції Лертер. Поряд зі станцією Берлін-Зоологічний Сад був одним із двох головних станцій міста; однак після відкриття нового головного залізничного вокзалу 26 травня 2006 року його значення знизилося, і багато магістральних поїздів було перенаправлено на магістральну лінію Північ-Південь через тунель північ — південь, минаючи Берлін-Східний. Класифікується Deutsche Bahn як станція I категорії.

Історія

Рання історія

Станція була відкрита 23 жовтня 1842 року як станція Франкфуртер, кінцева станція 81 км залізничної лінії до Франкфурта-на-Одері через Фюрстенвальде (Шпрее). В 1845 році раніше незалежна залізниця Берлін – Франкфурт об’єдналася в Niederschlesisch-Märkische-Eisenbahngesellschaft, метою якої було продовження залізниці від Франкфурта до Бреслау. Після того, як в 1852 році лінії NME перейшли під оруду Прусської держави, станція була перейменована на Сілезький залізничний вокзал.

У 1867 році було відкрито Старий Східний залізничний вокзал (також званий Кюстрінерським залізничним вокзалом), кінцеву станцію лінії Прусської Східної залізниці, розташовану трохи на північ від сучасної станції Берлін-Східний. У 1882 році Старий східний залізничний вокзал було закрито, а Сілезький залізничний вокзал був перебудований на нинішньому місці, коли почалося будівництво Берлінського штадтбану, надземної залізниці через центр Берліна, побудованої для сполучення основних станцій міста. Штадтбан було завершено в 1886 році; дві з чотирьох колій згодом утворили один з основних маршрутів Berlin S-Bahn.

Будучи кінцевою станцією як Сілезької, так і Східної залізниць, Сілезька станція швидко перетворилася на «Ворота на Схід» Берліна. До Першої світової війни потяги курсували зі столиці Німеччини через Кенігсберг до Санкт-Петербурга (Норд-Експрес) і до Москви, а також до Відня, Будапешта і Константинополя через Бреслау і Катовиці.

Друга світова війна і НДР

Станція була серйозно пошкоджена стратегічними бомбардуваннями під час Другої світової війни і була повністю відновлена ​​східнонімецькою залізницею Deutsche Reichsbahn. У 1950 році її було перейменовано на Берлін-Східний, оскільки після впровадження лінії Одер-Нейсе колишня Сілезія тепер була в основному частиною Польщі, а її німецьке населення було вигнано. Спогади про німецьку історію Сілезії були придушені Німецькою Демократичною Республікою. Після поділу Німеччини станція разом із Берлін-Ліхтенбергом була однією з двох головних залізничних станцій у Східному Берліні. Берлінський мур розташовувався лише за 200 м від станції; сьогодні ця частина є East Side Gallery, найдовший фрагмент Берлінського муру, що вцілів. З Берлін-Східний курсували експреси до Лейпцига, Галле та Дрездена. Станцію знову обслуговували міжнародні поїзди, такі як Віндобона до Відня.

У 1987 році післявоєнну будівлю було знесено, і станцію почали перебудовувати як головний вокзал Східного Берліна, який перейменували на Берлін-Головний. Проект передбачав будівництво готелю і велику зону приймання для високопоставлених гостей радянського блоку. Однак лише частина робіт була завершена до моменту возз’єднання Німеччини в 1990 році. Частково збудований готель було знесено на початку 1990-х років. 

В останні роки

У 1998 році, станцію було перейменовано на Берлін-Східний, відновивши назву 1950-1987 років. Через рік почалися роботи зі знесення вокзалу та його повторна реконструкція, яка була завершена у 2002 році. Від споруди 1980-х років мало що залишилося, за винятком адміністративного блоку, деяких елементів фасаду та частин конструкції платформи.

Опис

Станція має 11 колій і 9 платформ. 5 платформ використовуються для основної лінії та 4 для S-Bahn . 2 колії наскрізніі.

Трафік

Очікування відправлення на схід у 1973 році. .

За свою 160-річну історію станція відома під кількома іменами

Далеке прямування

Лінія	Маршрут	Інтервал
ICE12	Берлін-Східний – Брауншвейг-Головний – Геттінген – Кассель-Вільгельмсхее – Фульда – Франкфурт – Мангайм – Фрайбург-Головний – Базель SBB (– Берн – Інтерлакен-Східний)	Що 2 години
ICE13	Берлін-Східний – Брауншвейг – Геттінген – Кассель-Вільгельмсхее – Фульда – Франкфурт-на-Майні-Південний – Аеропорт Франкфурт	Що 2 години
IC32	Берлін-Східний – Вольфсбург-Головний – Ганновер – Мюнстер-Головний – Реклінггаузен-Головний – Ессен-Головний – Дуйсбург-Головний – Крефельд-Головний – Менхенгладбах-Головний – Аахен-Головний	Одна пара поїздів Пн–Пт
IC56	Норддайх-Моле – Емден-Головний – Ольденбург-Головний – Бремен-Головний – Ганновер – Магдебург-Головний – Потсдам-Головний – Берлін-Східний – Котбус-Головний	Одна пара поїздів
IC77	Берлін-Східний – Штендаль-Головний – Вольфсбург-Головний – Ганновер – Оснабрюк-Головний – Амстердам-Центральний	Що 2 години
IC95	Берлін-Східний – Франкфурт-на-Одері – Познань-Головний – Варшава-Центральна	Чотири пари поїздів щодня
RB441	Стриж Берлін-Східний – Франкфурт – Познань – Варшава – Тереспіль – Берестя-Центральний – Мінськ-Пасажирський – Москва-Пасажирська-Смоленська	3 пари поїздів/тиждень

Регіональні служби

• RE1 Магдебург – Бранденбург – Потсдам – Берлін – Еркнер – Фюрстенвальде – Франкфурт (Одер) (– Котбус)
• RE7 Дессау – Бад-Бельціг – Міхендорф – Берлін – Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2 – Вюнсдорф-Вальдштадт
• RB14 Науен – Фалькензе – Берлін – Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2
• S3 Шпандау – Весткройц – Берлін-Головний – Александерплац – Берлін-Східний – Осткройц – Карлсгорст – Кепенік – Еркнер
• S5 Весткройц – Берлін-Головний – Александерплац – Берлін-Східний – Осткройц – Ліхтенберг – Штраусберг-Північний
• S7 Потсдам – Ванзеє – Весткройц – Берлін-Головний – Александерплац – Берлін-Східний – Осткройц – Ліхтенберг – Аренсфельде
• S9 Шпандау – Весткройц – Берлін-Головний – Александерплац – Берлін-Східний – Шеневайде– Аеропорт Бранденбург — Термінал 1-2

Посилання

• Berlin Ostbahnhof інформація на сайті Deutsche Bahn