Волгонефть
Волгонефть — нафтоналивні танкери (палубні наливні судна) класу «річка-море»; наймасовіша серія танкерів такого класу в СРСР та Росії, призначена для перевезення сирої нафти та нафтопродуктів.
Судна типу «Волгонефть» — це великі однопалубні двогвинтові наливні судна класу «річка-море», з баком та ютом, з подвійними бортами та подвійним дном, з машинним відділенням та надбудовою в кормовій частині. Вантажопідйомність — 4800-5000 тонн, потужність двигунів 1472 та 1764 кВт. Призначення судна — перевезення в річкових умовах нафтопродуктів I и II классов з питомою вагою 0,8 кг/м³ та нафтопродуктів III и IV классов, що потребують підігріву.
Існує кілька проектів судів такого типу: проект 550[1], проект 550А[2], проект 558[3], проект 630[4], проект 1577[5].
Будувалися на наступних суднобудівних заводах:
- Волгоградський СБЗ (Росія, м. Волгоград);
- СБРЗ «Іван Димитров» / Rousse Shipyard (Болгарія, м. Русе).
- СБРЗ «Георгій Димитров» (Болгарія, м. Варна).
Події
ред.15 грудня 2024 вранці поблизу Керченської протоки зазнали аварії одразу два російські танкери — «Волгонефть-212» (на фото) та «Волгонефть-239». Судна, які були заповнені мазутом, хвилями розламало навпіл[6]. «Волгонефть 239», сів на мілину за 80 метрів від порту Тамані (Краснодарський край РФ)[7]. Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології[7].
Через 25 днів після аварії танкерів у Керченській протоці президент РФ Путін доручив створити штаб з ліквідації її наслідків[8].
Примітки
ред.- ↑ Тип Волгонефть, проект 550. Архів оригіналу за 8 березня 2016. Процитовано 19 жовтня 2015.
- ↑ Тип Волгонефть, проект 550А. Архів оригіналу за 6 квітня 2016. Процитовано 19 жовтня 2015.
- ↑ Тип Волгонефть, проект 558. Архів оригіналу за 6 квітня 2016. Процитовано 19 жовтня 2015.
- ↑ Тип Волгонефть, проект 630. Архів оригіналу за 6 квітня 2016. Процитовано 19 жовтня 2015.
- ↑ Тип Волгонефть, проект 1577. Архів оригіналу за 6 квітня 2016. Процитовано 19 жовтня 2015.
- ↑ "Порушили все, що могли": у ВМС назвали справжню причину загибелі танкерів біля Керчі. www.unian.ua (укр.). Процитовано 15 грудня 2024.
- ↑ а б Мельник, Вероніка (15 грудня 2024). Окупанти не можуть евакуювати екіпаж "Волгонефть 239" через негоду. Суспільне | Новини (укр.). Процитовано 15 грудня 2024.
- ↑ Путін через 25 днів після аварії танкерів у Керченській протоці доручив створити штаб з ліквідації її наслідків. Крым.Реалии (укр.). 9 січня 2025. Процитовано 12 січня 2025.