Л-11 «Свердловець»
Л-11 «Свердловець» (рос. Л-11 «Свердловец») — радянський військовий корабель, дизель-електричний підводний мінний загороджувач серії XI (II-біс) типу «Ленінець» Військово-морського флоту СРСР за часів Другої світової війни. Закладений 10 червня 1934 року під заводським номером 284 на заводі № 198 у Миколаєві. У вигляді окремих секцій був перевезений до Комсомольська-на-Амурі, де на заводі № 199 його зібрали. 4 грудня 1936 року спущений на воду. 5 листопада 1938 року корабель увійшов до складу ВМФ СРСР.
Л-11 «Свердловець» | ||
---|---|---|
Л-11 | ||
Схематичне зображення підводного човна типу «Ленінець» серії XI (II-біс) | ||
Верф | завод № 198, Миколаїв/завод № 199, Комсомольськ-на-Амурі | |
Під прапором | СРСР | |
Належність | Військово-морський флот СРСР | |
Порт приписки | Владивосток, Бухта Крашеніннікова | |
Закладений | 10 червня 1934 | |
Спуск на воду | 4 грудня 1936 | |
Введений до складу флоту | 5 листопада 1938 | |
Перейменований | Б-11 | |
Виведений зі складу флоту | 20 лютого 1959 | |
На службі | 1938—1959 | |
Сучасний статус | 12 березня 1959 року списаний на брухт | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Радянсько-японська війна * Південно-Сахалінська операція ** Десант у порт Маока | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | підводний мінний загороджувач | |
Вартість | 16,4 млн руб. (реальна вартість — 22 млн руб.) | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 14,5 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 8,5 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 75 м | |
Гранична глибина занурення | 90 м | |
Дальність плавання | надводна: 3 400 миль (6 300 км) на швидкості 14 вузлів (25,9 км/год) або 7 500 миль (13 900) на 10 вузлах підводна: 12,8 миль (23,7 км) на швидкості 8,5 вузлів (15,7 км/год) або 135 миль (250) на 2,5 вузлах | |
Автономність плавання | 28 діб | |
Екіпаж | 52 особи | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 79,9 м | |
Ширина корпусу найб. | 7 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4 м | |
Водотоннажність надводна | 1038,3 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни 42БМ6 2 × електродвигуни ПГ84/50+84/50 дизелі |
||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 х 1100 к. с. (дизельні двигуни) 2 х 650 к. с. (електродвигун) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 102-мм гармата Б-2 | |
Торпедно- мінне озброєння |
6 × 533-мм носових торпедних апарати (16 торпед) та 20 мін типу ПЛТ | |
ППО | 1 × 45-мм напіватоматична універсальна гармата 21-К | |
Електроніка | «Дракон-129», «Меркурий-12» |
Історія служби
ред.9 серпня 1945 року, на момент радянського вторгнення до Японії й Маньчжурії, Л-11 перебував у складі 5-го дивізіону 1-ї бригади ПЧ ТОФ. У ході радянсько-японської війни здійснив один бойовий похід.
18 серпня підводний човен, узявши на борт 61 бійця, 45-мм гармату і 2500 снарядів до неї, спільно з підводним човном Л-18 вийшов з Владивостока із завданням висадки розвідувальної десантної групи в Маока (Холмськ, південний Сахалін). Враховуючи те, що до 14:00 20 серпня порт Маока був уже захоплений радянським десантом 113-ї стрілецької бригади і зведеного загону моряків, слід вважати, що висадка передбачалася в іншому місці. Очевидно, радянське командування готувало велику десантну операцію на півночі Хоккайдо, і на субмаринах знаходилася перша хвиля, або десант, що відволікає.
Після війни човен продовжив службу у складі Тихоокеанського флоту. 10 червня 1949 року Л-11 перейменували на Б-11. 20 лютого 1959 року корабель виведений із бойового складу флоту та роззброєний, згодом розібраний на брухт.
Див. також
ред.Джерела
ред.- Подводные лодки. Тип «Л» XI серии — Штурм Глубины(рос.)
- Л-11, Б-11 Тип «Л» XI серии(рос.)
- «Л-11» подводный минный заградитель XI серии(рос.)
- L-11. на uboat.net. (англ.)
Література
ред.- Бережной С. С. — Корабли и суда ВМФ СССР. 1928—1945: Справочник. — М.: Воениздат, 1988. — 710 с.: ил.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 90-91. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
- Платонов А. В. . Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 365. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.