Столиця (автомобільне ралі)
Ралі «Столиця» – традиційне змагання з автомобільного ралі, яке проводилось в Києві та Київській області області України з 1999 по 2020 роки з перервами. Входило до заліків чемпіонату та Кубку України з ралі, а також до заліку Кубку Столиці. Незмінними організаторами ралі «Столиця» виступали Київський міський автомотоклуб (КМАМК) та Автомобільна федерація України.
Ралі Столиця | |
---|---|
Країна | Україна |
Регіон | Київська область |
Місто | Київ |
Роки проведення | 1999 – 2020 |
Дорожнє покриття | Асфальт, грунт, гравій |
Турніри, до яких входило | Чемпіонат України: 9 - 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2018, 2019, 2020,
Кубок України: 1 - 2005 Кубок Столиці: 4 - 2006, 2007, 2008, 2009 |
Найбільше учасників | 51 (2004) |
Найменше учасників | 17 (2007) |
Офіційна вебсторінка | https://www.kmamk.com/ |
Історія
ред.Першу спробу провести змагання з класичного ралі в столиці незалежної України було зроблено в 1995 та 1996 роках під назвою ралі «Київ». Попри очевидну перспективу такої події, її організатор, Київський регіональний автоклуб «Славутич», в 1997 році відмовився від подальшого проведення гонки. Натомість, цього ж року було утворено Київський міський автомотоклуб, який почав організовувати в Києві спочатку змагання з кільцевих гонок, а потім – і класичне ралі.
Перше ралі «Столиця», проведене в квітні 1999 року як перший етап чемпіонату України, одразу отримало схвальні відгуки від вболівальників, яких приваблював, зокрема, урочистий старт змагання на центральній вулиці Києва – Хрещатику. Зі спортивної ж точки зору гонка запам’яталась численними дискваліфікаціями лідерів і перемогою екіпажу Валентина Марчука та Леоніда Косянчука, яких до початку змагання не відносили до числа фаворитів[1].
Вже в 2001 році ралі «Столиця» отримало міжнародний статус, ставши, крім етапу чемпіонату України, ще й етапом так званого Кубку Президентів. Але найбільш гучним стало змагання 2004 року, в якому взяли участь два британські екіпажі на автомобілях світового класу Ford Focus RS WRC – один з них, Дуглас Холл та Стівен Егглстоун, і виграв змагання[2].
Наприкінці 2004 року в українській ралійній спільноті розгорнулась дискусія на тему «чи потрібні в чемпіонаті України асфальтові ралі», результатом якої стало виключення ралі «Столиця» з календаря цієї серії[3]. Попри це, ще два роки поспіль Київський автомотоклуб проводив змагання в звичному форматі – але тепер вже в статусі етапу Кубку України з спринт-ралі та Кубку Столиці[4].
На початку 2007 року стало очевидно, що асфальтовий формат змагання зрештою вичерпав себе. З 2007 по 2009 роки було організовано ще три ралі «Столиця» на гравійних та грунтових дорогах Київської області, після чого проведення гонки тимчасово припинилось.
Відродження ралі «Столиця» відбулось в 2018 році в так званому «змішаному» форматі – урочиста церемонія відкриття, як і раніше, проводилась на Хрещатику, тоді як змагальні ділянки було прокладено гравійними дорогами Житомирської області поблизу міста Іршанськ[5]. Завдяки такому рішенню гонка знов повернулась до чемпіонату України і три роки поспіль проходила, як один з його етапів.
В 2021 році ралі «Столиця» також було заявлене, як фінальний етап чемпіонату України, але через черговий спалах пандемії COVID-19 організаторами було прийняте рішення відмінити змагання[6]. Починаючи ж з 2022 року через повномасштабне вторгнення Росії проведення всіх змагань з ралі в Україні було тимчасово припинено.
Траса
ред.Асфальтові спецділянки
ред.В період з 1999 по 2006 рік ралі «Столиця» проходило виключно на асфальті. Найбільш видовищними були спецділянки, розташовані на території Національного експоцентру України, Національного музею народної архітектури та побуту України в Пирогові, а також доріжки Голосіївського лісу. Крім того, в різні роки були задіяні шляхи загального користування біля Чабани та Бортничі. Також спецділянками іноді використовувались закриті траси автодромів «Чайка» та «Феофанія».
Гравійні спецділянки
ред.В 2007 році ралі «Столиця» проходило грунтовими дорогами поблизу міста Біла Церква. В наступні два роки для проведення змагання використовували штучну грунтову трасу «Боярський Вал», побудовану в межах міста Боярка[7]. Починаючи з 2018 року змагальні ділянки ралі «Столиця» було прокладено гравійними лісовими дорогами поблизу міста Іршанськ Житомирської області[8].
Переможці
ред.Цікаві факти
ред.- На ралі «Столиця» 2000 року відбувся дебют в українському ралі автомобіля Subaru Impreza GT, яким керував екіпаж Андрія Александрова та Геннадія Панфілова. Екіпаж брав участь у змаганні автомобілем безпеки[9].
- На ралі «Столиця» 2002 року відбувся дебют гоночної команди MacCoffee Rally Team, яка згодом стала рекордсменом за кількістю перемог в командному заліку чемпіонату України[10].
- На ралі «Столиця» 2004 року відбувся перший і останній старт в українському ралі автомобілів Ford Focus RS WRC, якими керували британські екіпажі Холл/Егглстоун та Тінклер/Кларк.
- Олександр Салюк-старший є рекордсменом ралі «Столиця» за кількістю перемог (3), подіумів (6) та виграних спецділянок (54). Водночас його син, Олександр Салюк-молодший, є рекордсменом за кількістю стартів на ралі «Столиця» (9).
- Крім того, обидва Салюки, старший та молодший, утримують рекорди, як найстарший та наймолодший переможці ралі «Столиця». Салюк-старший виграв це ралі в 2005 році у віці 50 років та 6 місяців, Салюк-молодший переміг в 2006 році у віці 27 років та 9 місяців.
- Рекордсменом серед автомобільних брендів, які вигравали ралі «Столиця», є марка Mitsubishi, на рахунку якої 9 перемог в цьому змаганні. Крім того, в різні роки ралі «Столиця» вигравали автомобілі Ford, Mazda, MINI та Subaru.
- Найбільше учасників (51 екіпаж) стартувало в ралі «Столиця» 2004 року, найменше (17 екіпажів) – в ралі «Столиця» 2007 року.
Примітки
ред.- ↑ The Best of Ukraine: Столиця-1999
- ↑ The Best of Ukraine: Столица-2004
- ↑ Ралли «Столица»: гонка непростой судьбы
- ↑ І етап Кубку України з ралі-спринту – VІІ ралі «Столиця»
- ↑ Ралли «Столица»: неужели все-таки да?
- ↑ Ралі «Столиця» відмінено
- ↑ Ралли «Столица»: скромный юбилей
- ↑ 30 екіпажів візьмуть участь в авторалі «Столиця»
- ↑ Раллийная техника: Subaru GT
- ↑ 2002: феноменальный дебют