Реймський трамвай (фр. Tramway de Reims) — трамвайна мережа французького міста Реймс.

Реймський трамвай
Опис
Країна Франція Редагувати інформацію у Вікіданих
МістоРеймс Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата відкриття1881 — історична мережа
16 квітня 2011 — сучасна мережа
ОператорTransdevd і Mobilité agglomération Rémoised Редагувати інформацію у Вікіданих
Сайтtramwaydereims.fr Редагувати інформацію у Вікіданих
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів2
Довжина маршрутів11,2 км
Рухомий склад
Кількість вагонів18
Основні типи рухомого складуCitadis 302
Кількість депо1
Ширина коліїєвропейська колія Редагувати інформацію у Вікіданих
Схема маршрутів

 Редагувати інформацію у Вікіданих

CMNS: Реймський трамвай у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Історія

ред.

Перший трамвай на кінній тязі з'явився на вулицях міста у 1881 році, У 1900 році мережа була електрифікована. Внаслідок першої світової війни мережа була повністю зруйнована, відновлення в повоєнні роки зайняло декілька років. У 1932 році муніципалітет закупив перші автобуси, які незабаром стали основним громадським транспортом в місті. Не витримавши конкуренції трамвайна мережа почала стрімко скорочуватися, і вже у листопаді 1939 року була остаточно ліквідована.

Сучасна мережа

ред.

Розмови про повернення трамваю на вулиці міста почалися ще у 1980-х роках, але до реалізації діло не дійшло. До ідеї повернулися у 2003 році, проєкт був затверджений у 2006, будівництво сучасної мережі розпочалося у травні 2008 року. Урочиста церемонія відкриття мережі довжиною 11,2 км з 23 зупинками відбулася 16 квітня 2011 року [1]. Частина маршруту завдовжки приблизно 1,9 км. поблизу Реймського собору побудована без контакної мережі, трамваї на цій дистанції живляться від третьої рейки, що вбудована в бетонне покриття, таким чином вдалося позбутися від дротів що можуть псувати вигляд історичного центру міста. Мережу обслуговують 18 зчленованих, низькопідлогових, п'ятисекційних трамваїв alstom citadis 302.

Галерея

ред.

Примітки

ред.
  1. Як маленьке французьке місто допомогло надихнути на трансформацію Сиднейського ЛРТ. railexpress.com.au. Архів оригіналу за 25 липня 2019. Процитовано 25 липня 2019.

Посилання

ред.