Сканстулльсбрун
59°18′12″ пн. ш. 18°04′45″ сх. д. / 59.30333333° пн. ш. 18.07916667° сх. д.
| Сканстулльсбрун | |
| Дата створення / заснування |
3 вересня 1946  |
|---|---|
 | |
| Названо на честь |
Skanstulld |
| Країна |
 Швеція |
| Адміністративна одиниця |
комуна Стокгольм |
| З матеріалу |
залізобетон |
| Архітектор |
David Dahld |
| Дата офіційного відкриття |
3 вересня 1946 |
| Проходить над/під |
Hammarbyslussend |
| Розташування кінцевого пункту |
Седермальм і Johanneshovd |
| Довжина або відстань |
574 м |
| Висота |
32 м |
 | |
 Сканстулльсбрун у Вікісховищі | |
Сканстулльсбрун (швед. Skanstullsbron) — міст у центрі Стокгольма, Швеція. Міст є доповненням до Скансбруну — сполучає острів Седермальм з південним районом Йоганнесгов[en].
Першу пропозицію верхнього мосту, через канал Гаммарбюканален, було запропоновано в 1921 році, до того, як в 1923 році почалися роботи на нижньому мосту Скансбрун. Цей проект мосту був найкращим для вирішення зростаючого транспортного навантаження на цей район в 1920-х і 1930-х роках, затверджено міською радою в 1939 році. Друга світова війна призвела до нестачі як фінансів, так і матеріалів, але роботи були розпочаті в 1944 році, а новий міст було відкрито в 1947 році [1]
Сканстуллсбрун — бетонний подвійний віадук, з одним мостом для транспортних засобів і пішоходів, а другий — для метро. Його загальна довжина становить 574 м, з яких 403 м складаються з 16 прольотів південного балкового мосту. Три центральні прольоти довжиною 118, 112 та 106 м забезпечують максимальний кліренс 32 м та панорамний вид на навколишнє місто. [1]
Примітки
ред.- ↑ а б Dufwa, Arne (1985). Broar och viadukter: Skanstullsbron. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Uppsala: Stockholms gatukontor and Kommittén för Stockholmsforskning. с. 206—208. ISBN 91-38-08725-1.
