Список військових машин ХКБМ
Харківське конструкторське бюро з машинобудування (ХКБМ) — радянське та українське підприємство, що створювало броньовану техніку та спеціальні машини, серед яких танки серії БТ, Т-34, Т-54, Т-64, БМ «Булат», БМ «Оплот» і БТР-4. Список моделей військових машин, розроблених ХКБМ та іншими конструкторськими бюро, що ввійшли до його складу, містить серійні зразки, а також проєкти та прототипи.
Умовні позначення
ред.Заводи та конструкторські бюро (КБ) змінювали свої назви впродовж історії, тому для уникнення плутанки та забезпечення сортування в таблиці використано низку умовних позначень:
- ХКБМ у різні періоди позначено історичними назвами: ТКГ ХПЗ, КБ Т2К, КБ-24, КБ-35, КБ-190, КБ-520, КБ-60М і ХКБМ, однак їхнє сортування уніфіковане. Інші КБ при заводі:
- КБ-61 — бюро з розробки гусеничних тягачів і спеціальної техніки;
- КБ-62 — бюро з розробки вогнеметних танків.
- ХПЗ (Харківський паровозобудівний завод № 183) — для періоду з 1927 до 1941, коли завод перебував у Харкові.
- УТЗ (Уральський танковий завод № 183) — завод у Нижньому Тагілі, утворений 1941 року злиттям Уралвагонзавода та евакуйованого ХПЗ.
- ХЗТМ (Харківський завод транспортного машинобудування, він же завод № 75 або Завод імені Малишева) — відновлений танковий завод у Харкові, що розпочав роботу 1944 року.
- Для інших заводів, крім зазначених вище, та у випадках, коли назва КБ невідома, наведено лише назву заводу.
Курсивом виділено назви зразків, що залишились проєктами, прототипами або мають невідомий статус.
Гусенична бойова техніка
ред.Основні типи танків
ред.Головною спеціалізацією ХКБМ упродовж історії було створення основних типів танків: легких, середніх, важких, основних бойових танків (ОБТ) і деякі інші.
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Розробка[к 1] | Випуск[к 2] | Кількість[к 3] | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Т-12 | маневровий танк | 1928–1930 | — | прототип | ГКБ ГАТ, ТКГ ХПЗ[к 4] | ХПЗ | Перша спроба створення танка на ХПЗ.[1][2] | ||
Т-24 | маневровий танк | 1930–1931 | 1931 | 25 | КБ Т2К | ХПЗ | Перша власна розробка танкового КБ на ХПЗ.[1][3] | ||
Т-35 | важкий танк | 1930–1932 | 1933–1939 | 61 | ОКМО , КБ-35 | ХПЗ | Важкий танк, розроблений ОКМО, єдиний у світі серійний танк з 5 баштами.[4][5] | ||
БТ-2 | легкий танк | 1930–1931 | 1932–1933 | 620 | КБ Т2К, Джон Крісті | ХПЗ | Заснований на проєктах Джона Крісті. Перший танк серії БТ.[4][6] | ||
БТ-5 | легкий танк | 1932 | 1933–1934 | 1884 | КБ Т2К | ХПЗ | БТ-2 з новою баштою та 45-мм гарматою.[4][6] | ||
БТ-6 | легкий танк | 1932 | — | прототип | КБ Т2К | ХПЗ | Проєкт танка з великим радіусом дії.[6] | ||
БТ-7 | легкий танк | 1933–1934 | 1934–1939 | 4613 | КБ Т2К / КБ-190 | ХПЗ | БТ-5 зі зварним корпусом і потовщеною бронею.[4][6] | ||
БТ-7М (БТ-8) | легкий танк | 1936 | 1939–1940 | 788 | КБ-190 | ХПЗ | БТ-7 з дизельним двигуном В-2.[4][6] | ||
А-20 | середній танк | 1938–1939 | — | прототип | КБ-24 | ХПЗ | Колісно-гусеничний танк, розвиток серії БТ з новим компонуванням броні.[7][8] | ||
А-32 | середній танк | 1938–1939 | — | прототип | КБ-24 | ХПЗ | Аналог А-20 на гусеничному шасі з посиленим бронюванням і 76-мм гарматою, основний прототип Т-34.[7][8] | ||
Т-34 (довоєнний випуск) |
середній танк | 1939–1940 | 1940–1941 | 1225 (931 на ХПЗ) |
КБ-520 | ХПЗ, СТЗ | Новітній танк з посиленою бронею та 76-мм гарматою.[4][9] | ||
Т-34М | середній танк | 1941 | — | проєкт | КБ-520 | — | Проєкт модернізованого Т-34 з торсіонною підвіскою та збільшеною баштою.[10][8] | ||
Т-44 (А-44) | середній / важкий танк | 1941 | — | проєкт | КБ-520 | — | Проєкт танка з заднім розташуванням основної башти.[11] | ||
Т-34 (воєнний випуск) |
середній танк | 1941 | 1941–1944 | 32 642 | КБ-520 евак. | УТЗ, ОЗТМ, УЗТМ, ЧС, ЧКЗ | Спрощений танк, адаптований до серійного виробництва в умовах війни.[к 5] [12] | ||
Т-43 | середній танк | 1942–1943 | — | прототип | КБ-520 евак. | УТЗ | Проєкт модернізованого Т-34 з торсіонною підвіскою та збільшеною баштою.[13][14] | ||
Т-34-85 | 135 | середній танк | 1943 | 1944–1946 | 23 000+ | КБ-520 евак. | УТЗ, ОЗТМ, ЧС, ЧКЗ | Т-34 з модифікованою баштою від Т-43 та 85-мм гарматою.[15][12] | |
Т-44 | 136 | середній танк | 1942–1944 | 1944–1947 | 1823 | КБ-520 евак. | ХЗТМ | Розвиток Т-34 з покращеним компонуванням і торсіонною підвіскою.[4][12] | |
Т-34-100 | середній танк | 1945 | — | прототип | КБ-520 евак. | УТЗ | Т-34 зі 100-мм гарматою.[14] | ||
Т-54 | 419 | середній танк / ОБТ | 1944–1947 | 1947–1955 | 10 670 | КБ-520 евак. | УВЗ, ХЗТМ, ОЗТМ | Розвиток Т-44 з посиленою бронею та 100-мм гарматою, основа майбутніх Т-55 і Т-62.[16][17] | |
Об'єкт 416 | 416 | середній танк / ПТ САУ | 1947–1953 | — | прототип | КБ-60М | ХЗТМ | Спроба створення бойової машини з екіпажем, повністю розміщеним у башті.[18][19] | |
Об'єкт 430 | 430 | середній танк / ОБТ | 1952–1959 | — | прототип | КБ-60М | ХЗТМ | Спроба створення повністю нового танка, ранній прототип Т-64.[20] | |
Т-64 | 432 | ОБТ | 1959–1963 | 1963–1969 | 1291 | КБ-60М | ХЗТМ | Ранній Т-64 зі 115-мм гарматою,[21] перший серійний танк з АЗ та композитною бронею.[22] | |
Т-64А | 434 | ОБТ | 1963–1967 | 1969–1985 | ~4600 | КБ-60М / ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-64 зі 125-мм гарматою, випускався паралельно з Т-64Б.[23][24] | |
Т-74 | 450 | ОБТ | 1972–1976 | — | проєкт | ХКБМ | — | Проєкт танка з повністю ізольованим від екіпажу озброєнням на шасі Т-64.[25] | |
Т-64Б | 447А | ОБТ | 1973–1976 | 1976–1985 | ~5400 | ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-64 з керованим озброєнням та новою системою керування вогнем.[к 6] [26][27][28] | |
Т-64БВ | 447А | ОБТ | 1982–1985 | 1985–1987 | невідома кількість[к 7] | ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-64Б з динамічним захистом «Контакт-1».[28] | |
Об'єкт 476
(«Кедр») |
476 | ОБТ | 1974–1979 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Т-64 з дизельним двигуном 6ТД.[29] | |
Об'єкт 478 | 478 | ОБТ | 1976–1981 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Т-80 з дизельним двигуном 6ТД, прототип Т-80УД.[29] | |
Об'єкт 490 | 490 | ОБТ | 1977–1991 | — | проєкт | ХКБМ | — | Низка проєктів перспективного танка з нетиповим компонуванням.[30][31] | |
Об'єкт 477
(«Боксер», «Молот», «Нота») |
477 | ОБТ | 1984–2021 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Низка проєктів перспективного танка з ізольованим озброєнням.[32][33] | |
Т-80У | 219АС | ОБТ | 1977–1983 | 1987–1990-ті | кілька сотень (45 на ХЗТМ) |
ЛКЗ, ХКБМ | ОЗТМ , ХЗТМ | Варіант Т-80 з бойовим відділенням, розробленим у ХКБМ.[34] | |
Т-80УД
(СРСР) |
478Б | ОБТ | 1977–1993 | 1985–1992 | кілька сотень[к 8] | ХКБМ | ХЗТМ | Варіант Т-80У з дизельним двигуном 6ТД.[⇨] | |
Т-80УД
(Україна) |
478БЕ | ОБТ | 1993–1999 | 1997–1999 | ~175[к 9] | ХКБМ | ХЗТМ | Локалізована версія Т-80УД для Пакистану.[⇨] | |
Т-84 «Оплот» | 478ДУ9 | ОБТ | 1993–1999 | 1997–2003 | 10 | ХКБМ | ХЗТМ | Розвиток Т-80УД в незалежній Україні.[35] | |
Т-84-120 «Ятаган» | 478Н1 | ОБТ | 1999 | — | прототип | ХКБМ | ХЗТМ | Т-84 зі 120-мм гарматою зразка НАТО та автоматом заряджання в забаштовій ніші.[36] | |
Т-64БМ «Булат» | 447АМ1 | модернізація | 1999–2004 | 2005–? | ~100 | ХКБМ | ХЗТМ | Глибока модернізація Т-64.[37] | |
Оплот-М | 478ДУ9-1 | ОБТ | 2008 | 2014–2018 | 50+ | ХКБМ | ХЗТМ | Найсучасніший варіант з родини Т-84.[38] | |
Т-64Б1М | ХЗТМ | модернізація | 2013–2014 | 2014–2016 | ~50 | ХКБМ | ХЗТМ | Модернізація Т-64Б1 для ДР Конго з ДЗ «Ніж».[39] | |
Т-64 «Краб» | модернізація | 2019–2020+ | — | проєкт | ХКБМ | — | Дослідно-конструкторська робота з модернізації Т-64.[40] |
Крім того, КБ розробило низку менш важливих проєктів модернізації для Т-54, Т-55 (Т-55АГМ / Tifon II), Т-62, Т-64 та Т-72 (Т-72-120, Т-72АГ/АМГ/УМГ), M60 (M60A3-84) тощо, що могли б здійснюватись на танкоремонтних заводах.[41][42][43]
Спеціальні танки та інші ББМ
ред.Крім лінійних танків бюро створювало танки спеціального призначення: артилерійські , вогнеметні та командирські. Розробленням других після німецько-радянської війни займався окремий відділ 62 (КБ-62) на заводі. 1962 року його було включено до складу ХКБМ.[44] Також бюро створило низку дослідних бойових машин піхоти (БМП).
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Розробка[к 10] | Випуск[к 11] | Кількість | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТ-7А | артилерійський танк | 1934–1935 | 1936–1937 | 134 | КБ-190 | ХПЗ | Артилерійський варіант БТ-7 з 76-мм гарматою.[4][45] | ||
ОТ-34-76 | вогнеметний танк | 1941 | 1941–1944 | 1170 | КБ-520 евак. | УТЗ, ЧС, ОЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-34-76.[46] | ||
ТО-54 | 481 | вогнеметний танк | 1952 | 1955–1959 | 110 | КБ-62 | ХЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-54.[47] | |
ТО-55 | 482 | вогнеметний танк | 1957 | 1961–1973 | 830 | КБ-62 | ХЗТМ, ОЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-55.[47] | |
Об'єкт 483 | 483 | вогнеметний танк | 1957–1959 | 1959 | — | КБ-62 | ХЗТМ | Вогнеметний танк на базі Т-55.[47] | |
Т-64АК | 446 | командирський танк | разом з Т-64А | разом з Т-64А | 780 | ХКБМ | ХЗТМ | Т-64Б з додатковим комунікаційним і навігаційним обладнанням.[23][48] | |
Т-64БК | 446Б | командирський танк | разом з Т-64Б | разом з Т-64Б | 57 | ХКБМ | ХЗТМ | Т-64Б з додатковим комунікаційним і навігаційним обладнанням.[49][50] | |
БМТ-72 | бойова машина піхоти | невідомо | — | прототип | ХКБМ | — | Т-72 з силовим відділенням від Т-84 та десантним відділенням на 5 осіб.[51] | ||
БТМП-84 | бойова машина піхоти | невідомо | — | прототип | ХКБМ | — | Т-84 з десантним відділенням на 5 осіб.[52] | ||
БМП-У | бойова машина піхоти | 2018–? | — | проєкт | ХКБМ | — | Проєкт машини для заміни БМП-1 та БМП-2.[53] |
Гусеничні тягачі та спеціальні машини
ред.Розробленням артилерійських тягачів і спеціальних машин на заводі займався відділ 61 (КБ-61). 1987 року його було включено до складу ХКБМ.[54]
Тягачі
ред.Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Розробка[к 12] | Випуск[к 13] | Кількість | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
«Комунар» | трактор, тягач | 1924 | 1924–1931 | ~3700 | ХПЗ | ХПЗ | Трактор і тягач на основі німецького Hanomag, який надав КБ досвід для створення танків.[55] | ||
«Комінтерн» | артилерійський тягач | 1931–1933 | 1934–1940 | 1798 | ХПЗ | ХПЗ | На елементах шасі Т-24.[56] | ||
«Ворошиловець» | артилерійський тягач | 1935–1938 | 1939–1942 | 1123 | ХПЗ | ХПЗ, СТЗ | На елементах шасі Т-24.[57] | ||
АТ-42 та АТ-45 | артилерійський тягач | під час НРВ | 1944 | дослідна партія |
ХПЗ евак. | УТЗ | Спроби створення тягачів на шасі Т-34.[54] | ||
АТ-Т | 401 | транспортер-тягач | кінець 1940-х | 1950–1979 | масовий випуск | КБ-61 | ХЗТМ | Багатоцільовий тягач на шасі Т-54.[4] | |
МТ-Т «Еней» | 429АМ | транспортер-тягач | сер. 1960-х – 1979 | 1979–1991 | масовий випуск | КБ-61 | ХЗТМ | Багатоцільовий тягач на шасі Т-64.[58] |
Спеціальні машини
ред.На основі АТ-Т, МТ-Т та інших було створено низку спеціальних машин.[59][58][54]
Фото | Назва | Індекс ГБТУ | Тип | Статус | Розробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|
Харків'янка | 404 | всюдихід | мала серія | КБ-61, ХАЗ | на базі АТ-Т | |
БАТ-1 | 405У | шляхопрокладач | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
БТМ | 409 | траншейна машина | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
БТМ-3 | 409У | траншейна машина | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
МДК-2М | 409МУ | машина для риття котлованів | серійний | КБ-61 | на базі АТ-Т | |
МТУ | 412 | мостовкладач | серійний | КБ-61 | на базі Т-54 | |
МДК-3 | 453 | машина для риття котлованів | серійний | КБ-61 | на базі МТ-Т | |
БАТ-2 | 454 | шляхопрокладач | мала серія | КБ-61 | на базі МТ-Т | |
БРЕМ-84 «Атлет» | 478БП | БРЕМ | мала серія | ХКБМ | на шасі Т-84 |
Колісна техніка
ред.Після здобуття Україною незалежності конструкторське бюро почало займатись модернізацією колісної техніки, як БТР-60, БТР-70 та БРДМ-2. Накопичений досвід дозволив створити перші власні зразки до початку 2000-х років.[60]
Фото | Назва | Тип | Розробка[к 14] | Випуск[к 15] | Кількість | Розробник | Виробник | Коментар |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТР-3 | бронетранспортер | з 2000 | ~2006–2021+ | кілька сотень | ХКБМ | КБТЗ | Серія бронетранспортерів на базі БТР-80.[60][61][62] | |
Дозор-А | автомобіль | 2001–? | — | прототип | ХКБМ | — | Неброньований багатоцільовий автомобіль.[63] | |
Дозор-Б | бронеавтомобіль | 2001–2015 | 2016 | мала серія | ХКБМ | ЛБТЗ | Броньований багатоцільовий автомобіль.[64][63] | |
БТР-4 | бронетранспортер | з 2003 | ~2011–2023+ | кілька сотень | ХКБМ | ХКБМ, КБТЗ, ЖБТЗ | Серія бронетранспортерів нової розробки.[65][66] [⇨] | |
БММ-4С | БММ | ~2011 | невідомо | невідомо | ХКБМ | невідомо | Броньована медична машина на базі БТР-4.[66] | |
БРЕМ-4 | БРЕМ | ~2011 | невідомо | невідомо | ХКБМ | невідомо | БРЕМ на базі БТР-4.[66] | |
Верба | РСЗВ | 2015–2019 | 2019–? | невідомо | ХКБМ | невідомо | Модернізована версія БМ-21 «Град» на шасі КрАЗ-6322.[67][68] | |
Грім-2
(шасі) |
важке колісне шасі | з 2013 | невідомо | невідомо | ХКБМ | невідомо | ХКБМ проводило розроблення шасі на замовлення КБ «Південне».[69][70] | |
БТР-4МВ | бронетранспортер | ~2017 | — | прототип | ХКБМ | — | Модифікований варіант БТР-4.[71] |
Вплив на розробки інших виробників
ред.Нижче наведено техніку, що була розроблена іншими заводами та конструкторськими бюро на основі розробок ХКБМ.
- Т-55 та Т-62 — розвиток Т-54 на Уралвагонзаводі.
- Т-72 — спрощений та здешевлений танк на основі Т-64 з двигуном В-46, розроблений на Уралвагонзаводі.
- Т-80 — танк на основі Т-64 з газотурбінним двигуном, створений на ленінградському Кіровському заводі.
- Т-80БВ і Т-80У — використали корпус Т-80 і бойові відділення, розроблені ХКБМ.
- Т-64БВ зразка 2017 року, Т-64БМ2 — українські модернізації танків, розроблені та здійснювані ХБТЗ.
- Oncilla — польська ліцензійна копія бронеавтомобіля «Дозор-Б».
Див. також
ред.- Харківський бронетанковий завод — завод, що спеціалізується на ремонті та модернізації техніки, розробник Т-64БВ зр. 2017 і Т-64БМ2
- Харківський тракторний завод — розробник МТ-ЛБ
Примітки
ред.- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ Кількість серійних машин. Позначка «прототип» означає, що виготовлено від однієї до кількох десятків дієздатних машин, які не можна назвати серійними; «проєкт» — не виготовлено жодної дієздатної машини.
- ↑ Головне конструкторське бюро Гарматно-артилерійського тресту (Москва), танкова конструкторська група ХПЗ
- ↑ 1941 року завод і КБ-520 евакуювали до Нижнього Тагіла, де відбувались виробництво та модифікація під керівництвом Морозова
- ↑ Також був Т-64Б-1 з новою СКВ, але без керованого озброєння. Виготовлено 4200 Т-64Б і 1200 Т-64Б-1
- ↑ Джерела не наводять чисел, але рахунок іде на сотні. Частину Т-64Б/Б1 в ході ремонту доводили до рівня Т-64БВ/БВ1. За даними ДЗЗСЄ танків цієї моделі було 159, тоді як The Military Balance 2015 наводить 700 БВ та БМ лише для України.
- ↑ За часів СРСР виготовлено 300—700 за різними джерелами, також понад 150 нових машин виготовлено в незалежній Україні впродовж 1997–1999
- ↑ Всього поставлено 320 машин, з яких частина є модернізованими Т-80УД радянського випуску.
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ Роки розроблення машини
- ↑ Роки серійного виробництва
- ↑ а б Саєнко, М. В. (2002). Перші українські танки та артилерійські тягачі. Воєнна історія (2). Архів оригіналу за 24 грудня 2024.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 131—132.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 122—123.
- ↑ а б в г д е ж и к Танкобудування в Україні. Велика українська енциклопедія (укр.). Архів оригіналу за 21 вересня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 156—159.
- ↑ а б в г д Солянкин, 2002, с. 76—86, 98—109.
- ↑ а б Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 6—8.
- ↑ а б в Солянкин, 2002, с. 142—150.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 129—131.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 8.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 176—179.
- ↑ а б в Солянкин, 2005, с. 155—176.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 10—12.
- ↑ а б Солянкин, 2005, с. 180—202.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 9—10.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 11—12.
- ↑ Солянкин, 2010, с. 230—244.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 6—7.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 8—15.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 22.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 32—35.
- ↑ Zaloga, Steven J. (1992). T-64 and T-80. Hong Kong: Concord Publications. с. 2—4. ISBN 962-3610319.
- ↑ а б Zaloga, 2015, с. 22—31.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 49—56, 63—65.
- ↑ «Изделие 450» (Т-74). btvt.info. Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ Zaloga, 2015, с. 32—35.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 57-63.
- ↑ а б Танкобудування в Україні. Велика українська енциклопедія (укр.). Архів оригіналу за 21 вересня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ а б Чобиток та ін., 2015, с. 79—80.
- ↑ Тарасенко, Андрей. Танк Объект 490 «Тополь». btvt.info (російською) . Архів оригіналу за 4 травня 2024. Процитовано 13 серпня 2024.
- ↑ Объект 490А «Бунтарь» и 490А с 152 мм пушкой, ОКР «Боксер». btvt.info. Архів оригіналу за 7 березня 2023. Процитовано 16 серпня 2024.
- ↑ Тарасенко, Андрей. Танки 490 «Бунтарь», 477 «Боксер», «Молот». btvt.info (російською) . Архів оригіналу за 30 травня 2024. Процитовано 13 серпня 2024.
- ↑ Міністерство оборони України взяло під захист секретний танк "Нота". Defense Express (укр.). Архів оригіналу за 13 грудня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ Zaloga, 2009, с. 19—25.
- ↑ Zaloga, 2009, с. 38—43.
- ↑ Шумилин, С. Э. (2010). Танк Т-84. Наука и техника (11).
- ↑ Харук, Андрій (2021). Т-64БМ БУЛАТ. Енциклопедія історії України. Процитовано 9 січня 2025.
- ↑ До параду готовий: «Завод імені Малишева» виготовив новий «Оплот-2М». Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 14 листопада 2024. Процитовано 9 січня 2025.
- ↑ Oryx (14 червня 2021). Welcome To The Jungle: Ukrainian T-64B1M Tanks In DR Congo. Архів оригіналу за 3 грудня 2024.
- ↑ Неквапна хода «Краба». Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону. (укр.). Архів оригіналу за 15 листопада 2024. Процитовано 9 січня 2025.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 53—56.
- ↑ Танковий десант в Марокко. Мілітарний (укр.). 23 січня 2012. Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Україна запропонувала Бразилії варіант модернізації танку M60. Мілітарний (укр.). Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2018, с. 16.
- ↑ Солянкин, 2002, с. 83.
- ↑ Солянкин, 2005, с. 381—383.
- ↑ а б в Солянкин, 2010, с. 421—430.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 56.
- ↑ Чобиток та ін., 2015, с. 65.
- ↑ Суворов, Сергей (2001). Танк Т-64. с. 54.(рос.)
- ↑ БМТ-72 | MorozovKMDB. morozov.com.ua (ua) . Архів оригіналу за 2 червня 2021. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ БТМП-84 | MorozovKMDB. morozov.com.ua. Архів оригіналу за 11 травня 2021.
- ↑ Розробник розказав які характеристики хоче реалізувати у БМП-У. Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону. (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ а б в Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 41—44.
- ↑ Сергеев П. Н. (2004). Гусеничные тягачи Красной армии. Часть 1. с. 18–21
- ↑ Сергеев П. Н. (2004). Гусеничные тягачи Красной армии. Часть 1. с. 43–52
- ↑ Сергеев П. Н. (2004). Гусеничные тягачи Красной армии. Часть 3. с. 20–29
- ↑ а б Чобиток та ін., 2015, с. 82—84.
- ↑ Танкобудування в Україні. Велика українська енциклопедія (укр.). Архів оригіналу за 21 вересня 2024. Процитовано 5 січня 2025.
- ↑ а б Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 58—61.
- ↑ Київський бронетанковий плацдарм. old.defence-ua.com. Архів оригіналу за 3 грудня 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 58—62.
- ↑ а б Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 69—70.
- ↑ ЗАМІСТЬ УКРАЇНСЬКИХ «ДОЗОР-Б» У 2018-2019 РОКАХ МІНОБОРОНИ В РАМКАХ ДОЗ ЗАКУПАЛО ПОЛЬСЬКІ 4Х4 ONCILLA (ВІДЕО). old.defence-ua.com. Архів оригіналу за 10 січня 2025. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ Виробництво БТР-4 продовжується - Армія TV. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ а б в Історична довідка ХКБМ, 2017, с. 62—69.
- ↑ «Укроборонпром» вдруге звітує про прийняття на озброєння РСЗВ «Верба». Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону. (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
- ↑ До Дня ракетних військ та артилерії було продемонстровано РСЗВ "Верба" та транспортно-заряджаючу машину до неї. Мілітарний (укр.). 3 листопада 2017. Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Важке колісне шасі для Збройних сил України. Мілітарний (укр.). Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Важке колісне шасі ХКБМ. Мілітарний (укр.). Процитовано 25 липня 2024.
- ↑ Хроніка боїв БТР-4МВ1 у ході звільнення Харківщини. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 13 листопада 2024. Процитовано 10 січня 2025.
Джерела
ред.- Історична довідка ХКБМ (2017). Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.О. Морозова. Львів: Компанія Імперіал Груп.
- Каталог ХКБМ (2002). Изделия, разработанные ХКБМ. Танки и Бронетранспортёры (рос.).
- Солянкин, А. Г. (2002). Отечественные бронированные машины: XX век (Том 1: 1905–1941) (рос.). Москва: Экспринт. ISBN 5-94038-030-1.
- Солянкин, А. Г. (2005). Отечественные бронированные машины: XX век (Том 2: 1941–1945) (рос.). Москва: Экспринт. ISBN 5-94038-074-3.
- Солянкин, А. Г. (2005). Отечественные бронированные машины: XX век (Том 3: 1946–1965) (рос.). Москва: Экспринт. ISBN 978-597710106-6.
- Zaloga, Steven J. (2015). T-64 Battle Tank: The Cold War's Most Secret Tank. New Vanguard (англ.). Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0630-7.
Ця сторінка належить до вибраних списків української Вікіпедії. |