Список U-Boot, не введених в експлуатацію
Список підводних човнів Німеччини, не введених в експлуатацію — перелік німецьких підводних човнів, які в роки Другої світової війни були замовлені, закладені, спущені на воду або навіть введені в експлуатацію Крігсмаріне, але з тих чи інших обставин практично не вступили до строю підводних сил Німеччини й участі в бойових діях у війні на морі не брали.
Під час Другої світової війни німецький флот побудував понад тисячу підводних човнів для участі в битві за Атлантику та інших регіонах світового океану. Незважаючи на те, що більшість з U-Boot мали активну кар'єру, і 784 з них були втрачені в морі внаслідок бойових дій, залишалося кілька сотень човнів, які так і не були завершені або завершені надто пізно, щоб розпочати військову службу. Іноді ці човни використовували виключно як навчальні й тренувальні для екіпажів підводників, або вони були надто сильно пошкоджені бомбардуванням союзною авіацією, щоб їх варто було добудувати та вводити до строю. Переважно більшість з них були добудовані в останні шість місяців війни, втім вони ніколи не мали часу або достатньо палива, для того, щоб завершити свої програми введення до лав Крігсмаріне. До квітня-травня 1945 року ці човни залишалися на німецьких військових базах, коли більшість з них була виведена в море екіпажами та затоплена, щоб запобігти захопленню їх союзниками. Ті німецькі човни, що все ж таки були захоплені, були доставлені союзниками до озера Лох-Раян у Шотландії та Лісагаллі у Північній Ірландії. Деякі з них перейшли у розпорядження союзних флотів, де їх ввели в експлуатацію або проводили над ними іспити й дослідження. Водночас восени 1945 року більшість трофейних підводних човнів була відбуксована у відкрите море та затоплена в ході операції «Дедлайт».
Список U-Boot
ред.З 1 до 500
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | U-112[1] | типу XIB | AG Weser, Бремен | — | — | — | 15 вересня 1939 року будівництво скасовано |
2 | U-113[2] | — | — | — | |||
3 | U-114[3] | — | — | — | |||
4 | U-115[4] | — | — | — | |||
5 | U-329[5] | типу VIIC/41 | Flender Werke, Любек | 15 липня 1943 | — | — | 20 липня 1944 року будівництво зупинене; розібраний на брухт |
6 | U-330[6] | 3 серпня 1943 | — | — | |||
7 | U-395[7] | типу VIIC | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Кіль | 10 червня 1942 | 16 липня 1943 | — | 29 липня 1943 року розбомблений; не добудовувався |
8 | U-474[8] | Deutsche Werft, Кіль | 18 грудня 1941 | 17 квітня 1943 | — | 14 травня 1943 року розбомблений. У 1945 році його підняли та на 95 % відремонтували, але 3 травня 1945 року затопили | |
9 | U-491[9] | типу XIV | 13 липня 1943 | — | — | 23 вересня 1944 року будівництво припинено; розібраний на брухт | |
10 | U-492[10] | 21 серпня 1943 | — | — | |||
11 | U-493[11] | 25 вересня 1943 | — | — | |||
12 | U-494[12] | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | 1 листопада 1943 | — | — | ||
13 | U-495[13] | 12 листопада 1943 | — | — | |||
14 | U-496[14] | 8 лютого 1944 | — | — | |||
15 | U-497[15] | 1944 | — | — | |||
16 | U-498 | Deutsche Werke/Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | — | — | — | не закладався; 27 травня 1944 року будівництво скасоване | |
17 | U-499 | — | — | — | |||
18 | U-500 | — | — | — |
З 501 до 1000
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19 | U-684[16] | типу VIIC | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Кіль | 4 березня 1943 | квітень 1944 | — | 3 травня 1943 року затоплений біля Гамбурга |
20 | U-685[17] | 8 березня 1943 | — | ||||
21 | U-686[18] | 13 травня 1943 | — | — | 23 вересня 1944 року будівництво припинено; розібраний на брухт | ||
22 | U-687[19] | типу VIIC/41 | — | — | 3 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
23 | U-688[20] | 12 липня 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
24 | U-689[21] | 13 липня 1943 | — | — | |||
25 | U-723[22] | Stülcken-Werft, Гамбург | 9 червня 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво зупинене | |
26 | U-724[23] | 25 липня 1943 | — | — | |||
27 | U-769[24] | типу VIIC | Kriegsmarinewerft, Вільгельмсгафен | — | — | — | 27 січня 1943 року пошкоджений унаслідок авіанальоту; канібалізований. 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано |
28 | U-770[25] | — | — | — | |||
29 | U-780[26] | 25 серпня 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 20 липня 1944 року скасовано | ||
30 | U-781[27] | 30 вересня 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
31 | U-782[28] | кінець 1943 | — | — | |||
32 | U-791[29] | типу V 300 | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | — | — | — | 7 серпня 1942 року подальші роботи припинені |
33 | U-792[30] | типу XVIIA | Blohm + Voss, Гамбург | 1 грудня 1942 | 28 вересня 1943 | 16 листопада 1943 | Використовувався для випробувань, а пізніше як плавучий паливний танкер. 4 травня 1945 року затоплений в Аудорфер-Зе поблизу Рендсбурга. 26 травня 1945 року піднятий і вивезений до Британії як трофей, де використаний для випробувань, але незабаром розібраний на брухт |
34 | U-793[31] | Використовувався для випробувань. 4 травня 1945 року затоплений в Аудорфер-Зе поблизу Рендсбурга. 26 травня 1945 року піднятий і вивезений до Британії як трофей, де використаний для випробувань, але незабаром розібраний на брухт | |||||
35 | U-796[32] | типу XVIII | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | 27 грудня 1943 | — | — | 27 березня 1944 року будівництво припинено |
36 | U-797[33] | — | — | — | |||
37 | U-798[34] | типу XVIIK | 23 квітня 1944 | — | — | у травні 1945 року будівництво не завершено | |
38 | U-807[35] | типу IXC/40 | Seebeckwerft, Бремергафен | 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано |
39 | U-808[36] | 1943 | — | — | |||
40 | U-809[37] | — | — | — | |||
41 | U-810[38] | — | — | — | |||
42 | U-811[39] | — | — | — | |||
43 | U-812[40] | — | — | — | |||
44 | U-813[41] | — | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 6 листопада 1943 року скасовано | ||
45 | U-814[42] | — | — | — | |||
46 | U-815[43] | — | — | — | |||
47 | U-816[44] | — | — | — | |||
48 | U-823[45] | типу VIIC | Oderwerke, Штеттін | 11 листопада 1941 | — | — | 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 20 липня 1944 року скасовано |
49 | U-824[46] | 24 листопада 1941 | — | — | |||
50 | U-882[47] | типу IXC/40 | AG Weser, Бремен | 21 серпня 1943 | 29 квітня 1944 | — | 30 березня 1945 року розбомблений у доці |
51 | U-884[48] | типу IXD/42 | 29 серпня 1943 | 17 травня 1944 | — | 30 березня 1945 року серйозно постраждав унаслідок авіаудару американської авіації | |
52 | U-885[49] | — | — | — | 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 20 липня 1944 року скасовано | ||
53 | U-886[50] | — | — | — | |||
54 | U-887[51] | — | — | — | |||
55 | U-888[52] | — | — | — | |||
56 | U-890[53] | типу IXC/40 | 20 вересня 1943 | 24 квітня 1944 | — | 29 липня 1944 року затонув на етапі оснащення | |
57 | U-891[54] | 11 жовтня 1943 | 4 травня 1944 | — | 30 березня 1945 року затонув унаслідок авіаудару | ||
58 | U-892[55] | 23 жовтня 1943 | — | — | 23 вересня 1944 року будівництво припинено | ||
59 | U-893[56] | — | — | — | 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
60 | U-894[57] | — | — | — | |||
61 | U-895[58] | — | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
62 | U-896[59] | — | — | — | |||
63 | U-897[60] | — | — | — | |||
64 | U-898[61] | — | — | — | 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
65 | U-899[62] | — | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
66 | U-900[63] | типу IXD/42 | — | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 6 листопада 1943 року скасовано | |
67 | U-902[64] | типу VIIC | AG Vulcan Stettin, Штеттін | 24 січня 1942 | 24 грудня 1943 | — | 22 липня 1944 року будівництво скасовано після пошкоджень, спричинених двома бомбардуваннями |
68 | U-906[65] | Stülcken-Werft, Гамбург | 27 лютого 1943 | 1 квітня 1944 | — | 31 грудня 1944 року затоплений у результаті авіанальоту | |
69 | U-908[66] | 3 травня 1943 | — | — | будівництво припинено через серйозні пошкодження, спричинені бомбардуваннями союзників | ||
70 | U-931[67] | типу VIIC/41 | Neptun Werft, Росток | 26 червня 1943 | — | — | 23 вересня 1944 року будівництво призупинено, згодом розібраний на готовності 40 % |
71 | U-932[68] | 21 серпня 1943 | — | — | 23 вересня 1944 року будівництво призупинено, згодом розібраний на готовності 35 % | ||
72 | U-996[69] | Blohm + Voss, Гамбург | 25 листопада 1942 | 22 липня 1943 | — | у серпні 1944 року затоплений у доці |
З 1001 до 2000
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
73 | U-1011[70] | типу VIIC/41 | Blohm + Voss, Гамбург | 12 березня 1943 | — | — | 25 липня 1943 року пошкоджений під час нальоту союзної авіації; 22 липня 1944 року роботи скасовано |
74 | U-1012[71] | 11 березня 1943 | — | — | |||
75 | U-1026[72] | 3 червня 1943 | 25 травня 1944 | — | у травні 1945 року затоплений недобудованим | ||
76 | U-1027[73] | 17 червня 1943 | 27 листопада 1944 | — | |||
77 | U-1028[74] | 28 листопада 1944 | — | ||||
78 | U-1029[75] | 18 червня 1943 | 5 липня 1944 | — | |||
79 | U-1030[76] | 28 червня 1943 | — | ||||
80 | U-1031[77] | 12 липня 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
81 | U-1032[78] | — | — | ||||
82 | U-1108[79] | Nordseewerke, Емден | 20 вересня 1943 | 5 вересня 1944 | 18 листопада 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 27 травня 1945 року переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. Конфіскований британським флотом, став британським підводним човном класу N | |
83 | U-1133[80] | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Кіль | 24 червня 1943 | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | |
84 | U-1134[81] | 30 квітня 1943 | — | — | |||
85 | U-1135[82] | 24 червня 1943 | — | — | |||
86 | U-1136[83] | — | — | ||||
87 | U-1171[84] | Danziger Werft, Данциг | 5 травня 1943 | 23 листопада 1943 | 22 березня 1944 | 10 травня 1945 року капітулював у Ставангері, Норвегія. 27 травня 1945 року переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. Конфіскований британським флотом, став британським підводним човном N 19 класу N | |
88 | U-1173[85] | F Schichau, Данциг | 22 травня 1943 | 18 грудня 1943 | — | 18 грудня 1943 року будівництво припинено | |
89 | U-1174[86] | 25 червня 1943 | 28 жовтня 1943 | — | 23 вересня 1944 року будівництво зупинено. 30 березня 1945 року захоплений Червоною армією недобудованим і спущений на воду в Данцигу в середині 1945 року. 8 жовтня 1945 року відбуксований до Латвії. Ймовірно, перевезений до Кронштадта наприкінці 1945 або на початку 1946 року і зданий на металобрухт у 1947—1948 роках | ||
90 | U-1175[87] | 2 липня 1943 | — | 28 жовтня 1943 року будівництво призупинено та 23 вересня 1944 року скасовано | |||
91 | U-1176[88] | 29 липня 1943 | 6 листопада 1943 | — | 23 вересня 1944 року будівництво зупинено. 30 березня 1945 року захоплений Червоною армією недобудованим і спущений на воду в Данцигу в середині 1945 року. 8 жовтня 1945 року відбуксований до Латвії. Ймовірно, перевезений до Кронштадта наприкінці 1945 або на початку 1946 року і зданий на металобрухт у 1947—1948 роках | ||
92 | U-1177[89] | 7 серпня 1943 | — | — | 22 липня 1944 року будівництво зупинено. 30 березня 1945 року захоплений Червоною армією недобудованим і спущений на воду в Данцигу в середині 1945 року. 8 жовтня 1945 року відбуксований до Латвії. Ймовірно, перевезений до Кронштадта наприкінці 1945 або на початку 1946 року і зданий на металобрухт у 1947—1948 роках | ||
93 | U-1178[90] | 9 вересня 1943 | — | — | 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
94 | U-1179[91] | 22 вересня 1943 | — | — | |||
95 | U-1197[92] | типу VIIC | 13 березня 1943 | 30 вересня 1943 | 2 грудня 1943 | 30 березня 1945 року серйозно пошкоджений у бухті Бремена американської авіацією; у травні захоплений британцями та у лютому 1946 року затоплений у Північному морі | |
96 | U-1236[93] | типу IXC/40 | Deutsche Werft AG, Гамбург | 7 червня 1943 | 7 лютого 1944 | — | 23 вересня 1943 року будівництво призупинено та 3 травня 1944 року затоплений поблизу Гамбурга; літом 1945 року піднятий і розібраний на брухт |
97 | U-1237[94] | 22 червня 1943 | 22 лютого 1944 | — | — | ||
98 | U-1238[95] | 6 липня 1943 | 16 березня 1944 | — | — | ||
99 | U-1239[96] | 20 липня 1943 | — | — | — | ||
100 | U-1240[97] | 21 серпня 1943 | — | — | — | ||
101 | U-1241[98] | 29 вересня 1943 | — | — | — | ||
102 | U-1242[99] | жовтень 1943 | — | — | — | ||
103 | U-1243[100] | — | — | — | 23 вересня 1943 року будівництво скасовано | ||
104 | U-1244[101] | — | — | — | |||
105 | U-1245[102] | — | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано | ||
106 | U-1246[103] | — | — | — | |||
107 | U-1247[104] | — | — | — | |||
108 | U-1248[105] | — | — | — | |||
109 | U-1249[106] | — | — | — | |||
110 | U-1250[107] | — | — | — | |||
111 | U-1251[108] | — | — | — | 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 6 листопада 1943 року скасовано | ||
112 | U-1252[109] | — | — | — | |||
113 | U-1253[110] | — | — | — | |||
114 | U-1254[111] | — | — | — | |||
115 | U-1255[112] | — | — | — | |||
116 | U-1280[113] | типу VIIC/41 | Bremer Vulkan, Бремен-Вегесак, Бремен | 17 вересня 1943 | — | — | 23 вересня 1944 року на стадії готовності 50-60 % будівництво скасоване |
117 | U-1281[114] | — | — | ||||
118 | U-1282[115] | 20 жовтня 1943 | — | — | |||
119 | U-1406[116] | типу XVIIB | Blohm + Voss, Гамбург | 30 жовтня 1943 | 2 січня 1945 | 8 лютого 1945 | 5 травня 1945 року капітулював у Куксгафені. Затоплений 7 травня 1945 року. Пізніше піднятий та доставлений до США. В травні 1948 року проданий на брухт у Нью-Йорку |
120 | U-1407[117] | 13 листопада 1943 | ? | 13 березня 1945 | 5 травня 1945 року капітулював у Куксгафені. Затоплений 7 травня 1945 року. Пізніше піднятий та доставлений до Великої Британії. Уведений до складу Королівського ВМФ як HMS Meteorite | ||
121 | U-1408[118] | 27 листопада 1943 | — | — | 30 березня 1945 року пошкоджений унаслідок авіанальоту союзної авіації; затоплений | ||
122 | U-1409[119] | 15 грудня 1943 | — | — | |||
123 | U-1410[120] | 31 грудня 1943 | — | — |
З 2001 до 2500
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
124 | U-2201[121] | типу XIV | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | — | — | — | 3 червня 1944 року будівництво призупинено та 23 вересня 1944 року скасовано |
125 | U-2202[122] | — | — | — | |||
126 | U-2203[123] | — | — | — | |||
127 | U-2204[124] | — | — | — | |||
128 | U-2323[125] | типу XXIII | Deutsche Werft AG, Гамбург | 11 квітня 1944 | 31 травня 1944 | 18 липня 1944 | 26 липня 1944 року під час свого першого виходу корабель затонув, підірвавшись на міні біля Мельтенорту. На момент капітуляції Німеччини перебував у ремонті; після війни розібраний на брухт |
129 | U-2327[126] | 16 травня 1944 | 29 липня 1944 | 19 серпня 1944 | 2 травня 1945 року затоплений екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
130 | U-2331[127] | 30 червня 1944 | 22 серпня 1944 | 12 вересня 1944 | 10 жовтня 1944 року затонув унаслідок аварії біля Геля; піднятий, розібраний на брухт | ||
131 | U-2332[128] | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | 20 вересня 1944 | 18 жовтня 1944 | 13 листопада 1944 | 3 травня 1945 року затоплений у Гамбурзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | |
132 | U-2333[129] | 27 вересня 1944 | 16 листопада 1944 | 18 грудня 1944 | 3 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
133 | U-2337[130] | Deutsche Werft AG, Гамбург | 27 вересня 1944 | 16 листопада 1944 | 18 грудня 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Крістіансанну. 29 травня переведений до Лох-Раян. 28 листопада 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» та польського «Піорун» у ході операції «Дедлайт» | |
134 | U-2338[131] | 10 серпня 1944 | 18 вересня 1944 | 9 жовтня 1944 | 4 травня 1945 року затоплений британськими літаками «Бофайтер»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
135 | U-2340[132] | 18 серпня 1944 | 28 вересня 1944 | 16 жовтня 1944 | 30 березня 1945 року затоплений британською авіацією в Гамбурзі; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
136 | U-2341[133] | 23 серпня 1944 | 3 жовтня 1944 | 21 жовтня 1944 | 5 травня 1945 року капітулював у Куксгафені. 21 червня 1945 року переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. 31 грудня 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслот» та польського «Блискавиця» в рамках операції «Дедлайт» | ||
137 | U-2342[134] | 29 серпня 1944 | 13 жовтня 1944 | 1 листопада 1944 | 20 грудня 1944 року затонув у Балтійському морі на північ від Свінемюнде внаслідок підриву на міні; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
138 | U-2343[135] | 31 серпня 1944 | 18 жовтня 1944 | 6 листопада 1944 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
139 | U-2344[136] | 4 вересня 1944 | 24 жовтня 1944 | 10 листопада 1944 | 18 лютого 1945 року затонув на північ від Гайлігендамма в результаті зіткнення з U-2336. 22 січня 1955 року піднятий та доставлений до Ростока, де законсервований, але ніколи не ремонтувався. 1958 року розібраний на брухт у Ростоку | ||
140 | U-2345[137] | 7 вересня 1944 | 28 жовтня 1944 | 15 листопада 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Ставангері. 30 червня 1945 року переведений до Лох-Раян, Шотландія. 27 листопада 1945 року в рамках операції «Дедлайт» затоплений | ||
141 | U-2346[138] | 14 вересня 1944 | 31 жовтня 1944 | 20 листопада 1944 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
142 | U-2347[139] | 20 вересня 1944 | 6 листопада 1944 | 2 грудня 1944 | |||
143 | U-2348[140] | 22 вересня 1944 | 11 листопада 1944 | 4 грудня 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Ставангері. 27 травня 1945 року переведений до Лох-Раян, Шотландія. У квітні 1949 року розібраний на брухт у Белфасті | ||
144 | U-2349[141] | 25 вересня 1944 | 20 листопада 1944 | 11 грудня 1944 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
145 | U-2350[142] | 28 вересня 1944 | 22 листопада 1944 | 23 грудня 1944 | 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. 28 листопада 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» та польського «Піорун» у ході операції «Дедлайт» | ||
145 | U-2351[143] | 5 травня 1945 року здався у Фленсбурзі. 29 травня 1945 року був переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. 3 січня 1946 року затоплений вогнем британського есмінця «Оффа» в рамках операції «Дедлайт» | |||||
146 | U-2352[144] | 3 жовтня 1944 | 25 листопада 1944 | 30 грудня 1944 | 5 травня 1945 року затоплений у данському Горав-Гав у ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
147 | U-2353[145] | 3 жовтня 1944 | 25 листопада 1944 | 30 грудня 1944 | 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. Переданий СРСР, 4 грудня 1945 року прибув до Лібави як британський ПЧ N31 типу N. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на М-51 та 22 грудня 1950 року переведений до резервного флоту як навчальний корабель. 17 березня 1952 року виключений зі списку ВМФ СРСР та розібраний на металобрухт у 1963 році | ||
148 | U-2354[146] | 14 жовтня 1944 | 10 грудня 1944 | 11 січня 1945 | 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. 22 грудня 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» в рамках операції «Дедлайт» | ||
149 | U-2363[147] | 22 листопада 1944 | 18 січня 1945 | 5 лютого 1945 | 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. 28 листопада 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» та польського «Піорун» в рамках операції «Дедлайт» | ||
150 | U-2364[148] | 27 листопада 1944 | 23 січня 1945 | 14 лютого 1945 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
151 | U-2365[149] | 6 грудня 1944 | 26 січня 1945 | 2 березня 1945 | 8 травня 1945 року затоплений у Каттегаті поблизу острова Ангольт у рамках операції «Регенбоген». У червні 1956 року піднятий, відновлений та 15 серпня 1957 року прийнятий на озброєння ВМС Західної Німеччини як «Гай» (S 170). 14 вересня 1966 року затонув у Північному морі, згодом піднятий і розібраний на брухт | ||
151 | U-2366[150] | 17 лютого 1945 | 10 березня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | |||
152 | U-2367[151] | 11 грудня 1944 | 23 лютого 1945 | 17 березня 1945 | 5 травня 1945 року затонув біля Шлеймюнде після зіткнення з іншим підводним човном. У серпні 1956 року піднятий і 1 жовтня 1957 року введений до строю ВМС Західної Німеччини як «Гехт». 30 вересня 1968 року виведений зі складу флоту та 1969 року розібраний на брухт у Кілі | ||
153 | U-2368[152] | 15 грудня 1944 | 29 березня 1945 | 11 квітня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
154 | U-2369[153] | 20 грудня 1944 | 24 березня 1945 | 18 квітня 1945 | |||
155 | U-2370[154] | — | — | 3 травня 1945 року затоплений у Гамбурзі | |||
156 | U-2371[155] | 19 січня 1945 | 18 квітня 1945 | 24 квітня 1945 | |||
157 | U-2401[156] | Ansaldo, Генуя | червень 1944 | — | — | 24 серпня 1944 року будівництво скасоване | |
158 | U-2402[157] | — | — | ||||
159 | U-2403[158] | липень 1944 | — | — | |||
160 | U-2404[159] | — | — | ||||
161 | U-2431[160] | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Монфальконе | 12 червня 1944 | — | — | будівництво не завершено | |
162 | U-2432[161] | 16 червня 1944 | — | — |
З 2501 до 3000
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
163 | U-2513[162] | типу XXI | Blohm + Voss, Гамбург | 19 липня 1944 | 19 вересня 1944 | 12 жовтня 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 18 травня 1945 року переведений до Осло, а 3 червня — до Лісагаллі, Північна Ірландія, прибув туди 9 червня. У серпні 1945 р. таємно переведений до США та супроводжений тральщика «Брант» до Нью-Лондона, Коннектикут. Переобладнаний у Портсмуті, Нью-Гемпшир, і використовувався для випробувань і тренувань. 7 жовтня 1951 року затонув західніше Кі-Веста, штат Флорида, під час випробування ракети есмінцем «Роберт Овенс». |
164 | U-2518[163] | 16 серпня 1944 | 4 жовтня 1944 | 4 листопада 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 18 травня 1945 року переведений до Осло, а 3 червня — до Лісагаллі, Північна Ірландія, прибув туди 7 червня. Переданий Франції 14 лютого 1946 року, відновлений і 14 лютого 1951 року введений до строю як «Ролан Морілло» | ||
165 | U-2529[164] | 29 вересня 1944 | 13 листопада 1944 | 22 лютого 1945 | 9 травня 1945 року капітулював у Крістіансанн-Суд. 3 червня переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. Переданий ВМФ СРСР, 4 грудня 1945 року прибув до Лібави, як британський ПЧ N27 N-класу. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-27 і 29 грудня 1955 року переведений до резерву флоту. Перепрофільований на базовий корабель БШ-28 19 вересня 1955 р. і як навчальний корабель УТС-3 9 січня 1957 р. 1 вересня 1972 року виключений зі списку ВМФ СРСР і розібраний на металобрухт. | ||
166 | U-2532[165] | 10 жовтня 1944 | 7 грудня 1944 | — | 31 грудня 1944 року затонув на верфі внаслідок бомбардування союзників та повторно 17 січня 1945 року | ||
167 | U-2533[166] | 13 жовтня 1944 | 7 грудня 1944 | 18 січня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде; після війни розібраний на брухт | ||
168 | U-2534[167] | 23 жовтня 1944 | 11 грудня 1944 | 17 січня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений біля острова Фемарн; після війни розібраний на брухт | ||
169 | U-2535[168] | 19 жовтня 1944 | 16 грудня 1944 | 28 січня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде; після війни розібраний на брухт | ||
170 | U-2536[169] | 21 жовтня 1944 | 16 грудня 1944 | 6 лютого 1945 | |||
171 | U-2537[170] | 22 жовтня 1944 | 22 грудня 1944 | — | 31 грудня 1944 року затоплений британською авіацією під час авіанальоту на верф Гамбурга | ||
172 | U-2538[171] | 24 жовтня 1944 | 6 січня 1945 | 16 лютого 1945 | 3 травня 1945 року затоплений біля данського острова Ере; після війни розібраний на брухт | ||
173 | U-2539[172] | 27 жовтня 1944 | 6 січня 1945 | 21 лютого 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Кілі; після війни розібраний на брухт | ||
174 | U-2546[173] | 22 листопада 1944 | 19 лютого 1945 | 21 березня 1945 | |||
175 | U-2547[174] | 27 листопада 1944 | 9 березня 1945 | — | 11 березня 1945 року затоплений унаслідок авіанальоту | ||
176 | U-2548[175] | — | 3 травня 1945 року затоплений у Кілі у ході операції «Регенбоген»; після війни розібраний на брухт | ||||
177 | U-2549[176] | — | 11 березня 1945 року затоплений унаслідок авіанальоту | ||||
178 | U-2550[177] | — | |||||
179 | U-2551[178] | 8 грудня 1944 | 31 березня 1945 | 24 квітня 1945 | 5 травня 1945 року навмисно посаджений на мілину екіпажем біля коси Солітюде біля Фленсбурга. 23 травня 1945 року підірваний британцями, а потім розібраний на брухт | ||
180 | U-2552[179] | 10 грудня 1944 | 31 березня 1945 | 21 квітня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Кілі у ході операції «Регенбоген»; після війни розібраний на брухт | ||
181 | U-2553[180] | 12 грудня 1944 | — | — | 1945-1946 роках у недобудованому стані розібраний на брухт | ||
182 | U-2554[181] | 14 грудня 1944 | — | — | |||
183 | U-2555[182] | 20 грудня 1944 | — | — | |||
184 | U-2556[183] | 23 грудня 1944 | — | — | |||
185 | U-2557[184] | 30 грудня 1944 | — | — | |||
186 | U-2558[185] | 1 січня 1945 | — | — | |||
187 | U-2559[186] | 4 лютого 1945 | — | — | |||
188 | U-2560[187] | 12 лютого 1945 | — | — | |||
189 | U-2561[188] | 15 лютого 1945 | — | — | |||
190 | U-2562[189] | 24 лютого 1945 | — | — | |||
191 | U-2563[190] | 28 лютого 1945 | — | — | |||
192 | U-2564[191] | 29 березня 1945 | — | — |
З 3001 до 3500
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
193 | U-3001[192] | типу XXI | AG Weser, Бремен | 15 квітня 1944 | 30 травня 1944 | 20 липня 1944 | 3 травня 1945 року затоплений біля Везермюнде в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт |
194 | U-3017[193] | 2 вересня 1944 | 5 листопада 1944 | 5 січня 1945 | 9 травня 1945 року захоплений у Гортені, Норвегія. 18 травня переведений до Осло, 3 червня 1945 року переведний до Лісагаллі, Північна Ірландія. Введений до складу британського флоту як підводний човен N41. | ||
195 | U-3035[194] | 11 листопада 1944 | 24 січня 1945 | 1 березня 1945 | 9 травня 1945 року капітулював у Ставангері, Норвегія. 31 травня 1945 року переведений до Скапа-Флоу, пізніше до Лісагаллі, Північна Ірландія. Переданий СРСР, 10 грудня 1945 року прибув до Лібави як британський ПЧ N28 типу N. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-28 та 29 грудня 1955 року переведений до резервного флоту як зарядна станція ПЗС-34. Виключений зі списків ВМФ СРСР 25 березня 1958 року, списаний на брухт | ||
196 | U-3036[195] | 22 листопада 1944 | 27 січня 1945 | — | 30 березня 1945 року затоплений під час авіанальоту в Бремені | ||
197 | U-3041[196] | 7 грудня 1944 | 15 лютого 1945 | 10 березня 1945 | 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 31 травня 1945 року переведений до Скапа-Флоу, пізніше до Лісагаллі, Північна Ірландія. Переданий СРСР, 10 грудня 1945 року прибув до Лібави як британський ПЧ N29 типу N. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-29. 29 грудня 1955 року виведений до резервного флоту, 18 січня 1956 переобладнаний на зарядну станцію ПЗС-31. Виключений зі списків ВМФ СРСР 28 вересня 1958 року, списаний на брухт | ||
198 | U-3042[197] | 15 грудня 1944 | — | — | 22 лютого 1945 року серйозно пошкоджений під час авіанальоту в Бремені; не відновлювався | ||
199 | U-3043[198] | 14 грудня 1944 | — | — | |||
200 | U-3044[199] | 21 грудня 1944 | 1 березня 1945 | 27 березня 1945 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
201 | U-3045[200] | 20 грудня 1944 | 6 березня 1945 | — | 30 березня 1945 року затоплений у результаті авіанальоту на Бремен; не відновлювався | ||
202 | U-3046[201] | 29 грудня 1944 | 10 березня 1945 | — | |||
203 | U-3047[202] | 3 січня 1945 | 11 квітня 1945 | — | розібраний на брухт через неготовність | ||
204 | U-3048[203] | 31 грудня 1944 | — | — | |||
205 | U-3049[204] | 30 грудня 1944 | — | — | |||
206 | U-3050[205] | 9 січня 1945 | 18 квітня 1945 | — | |||
207 | U-3051[206] | 8 січня 1945 | 20 квітня 1945 | — | |||
208 | U-3052[207] | 22 січня 1945 | — | — | розібраний на стапелях | ||
209 | U-3053[208] | 25 січня 1945 | — | — | |||
210 | U-3054[209] | 27 січня 1945 | — | — | 11 березня 1945 року пошкоджений на верфі в ході авіанальоту; не відновлювався | ||
211 | U-3055[210] | 25 січня 1945 | — | — | розібраний на стапелях | ||
212 | U-3056[211] | 7 лютого 1945 | — | — | |||
213 | U-3057[212] | 4 лютого 1945 | — | — | |||
214 | U-3058[213] | 17 лютого 1945 | — | — | |||
215 | U-3059[214] | 15 лютого 1945 | — | — | |||
216 | U-3060[215] | 25 лютого 1945 | — | — | |||
217 | U-3061[216] | 24 лютого 1945 | — | — | 11 березня 1945 року пошкоджений на верфі в ході авіанальоту; не відновлювався | ||
218 | U-3062[217] | 9 березня 1945 | — | — | розібраний на стапелях | ||
219 | U-3063[218] | 7 березня 1945 | — | — |
З 3501 до 4000
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
220 | U-3501[219] | типу XXI | Schichau-Werke, Данциг | 20 березня 1944 | 19 квітня 1944 | 29 липня 1944 | 5 (або 1) травня 1945 року затоплений у західній частині гирла Везер. Пізніше розбитий у ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт |
221 | U-3502[220] | 16 квітня 1944 | 6 липня 1944 | 19 серпня 1944 | Використовувся як човен, що виробляє електроенергію. 3 травня 1945 року корма була пошкоджена бомбами при авіанальоті в Гамбурзі; виведений з експлуатації; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
222 | U-3503[221] | 17 червня 1944 | 27 липня 1944 | 9 вересня 1944 | 8 травня 1945 року затоплений у Каттегаті, на захід від Гетеборга, Швеція. Після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
223 | U-3504[222] | 30 червня 1944 | 15 серпня 1944 | 23 вересня 1944 | 2 травня 1945 року затоплений у Вільгельмсгафені. Після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
224 | U-3505[223] | 9 липня 1944 | 25 серпня 1944 | 7 жовтня 1944 | 3 квітня 1945 року затоплений у Кілі союзною авіацією. Після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
225 | U-3506[224] | 14 липня 1944 | 28 серпня 1944 | 19 жовтня 1944 | 2 травня 1945 року затоплений у бункері Elbe II у Гамбурзі | ||
226 | U-3507[225] | 19 липня 1944 | 16 вересня 1944 | 19 жовтня 1944 | 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде. Після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
227 | U-3508[226] | 25 липня 1944 | 22 вересня 1944 | 2 листопада 1944 | 3 березня 1945 року затоплений бомбардувальниками 8-ї повітряної армії США у Вільгельмсгафені. Піднятий і 30 березня затоплений вдруге | ||
228 | U-3509[227] | 19 липня 1944 | 27 вересня 1944 | 29 січня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений біля Везермюнде в ході операції «Регенбоген» | ||
229 | U-3510[228] | 6 серпня 1944 | 4 жовтня 1944 | 11 листопада 1944 | 4 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі в ході операції «Регенбоген» | ||
230 | U-3511[229] | 14 серпня 1944 | 11 жовтня 1944 | 18 листопада 1944 | 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта | ||
231 | U-3512[230] | 15 серпня 1944 | 2 грудня 1944 | 9 квітня 1945 року знищений у Гамбурзі атакою британських бомбардувальників | |||
232 | U-3513[231] | 20 серпня 1944 | 21 жовтня 1944 | 2 грудня 1944 | 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта | ||
233 | U-3514[232] | 21 серпня 1944 | 9 грудня 1944 | 9 травня 1945 року захоплений у Бергені, Норвегія та перевезений до озера Лох-Раян у Шотландії, де очікував рішення про його долю. СРСР, як і Британія, відмовилися забрати його собі, тому 11 лютого 1946 року був потоплений морським буксиром «Просперос» вогнем з гармат і протичовновою зброєю «Шарк». U-3514 став останнім підводним човном, який було знищено в операції «Дедлайт» | |||
234 | U-3515[233] | 27 серпня 1944 | 4 листопада 1944 | 14 грудня 1944 | 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 18 травня переведений до Осло, 3 червня — до Скапа-Флоу, і 8 червня нарешті до Лісагаллі. Переданий за репараціями Радянському Союзу. 2 лютого 1946 року прибув у Лібаву, як британський ПЧ N-класу N30. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-30, 29 грудня 1955 року переведений у резерв флоту. 18 січня 1956 року перетворений на плавучу станцію зарядки акумуляторів підводних човнів ПЗС-35 та 2 липня 1958 року — на випробувальний корабель В-100. 25 вересня 1959 року виключений зі списку ВМФ СРСР і 30 листопада розібраний на металобрухт. | ||
235 | U-3516[234] | літо 1944 | 18 грудня 1944 | 2 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта. Після війни піднятий і розібраний на брухт | |||
236 | U-3517[235] | 12 вересня 1944 | 6 грудня 1944 | 22 грудня 1944 | 4 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта | ||
237 | U-3518[236] | 11 грудня 1944 | 29 грудня 1944 | 3 травня 1945 року затоплений у Кільскій бухті | |||
238 | U-3519[237] | 19 вересня 1944 | 23 листопада 1944 | 6 січня 1945 | 2 березня 1945 року загинув з усім екіпажем під час навчань унаслідок підриву на міні, поставленій британськими літаками на північ від Варнемюнде | ||
239 | U-3520[238] | 20 вересня 1944 | 12 січня 1945 | 31 січня 1945 року загинув з усім екіпажем під час навчань, підірвавшись на міні | |||
240 | U-3521[239] | 3 жовтня 1944 | 3 грудня 1944 | 14 січня 1945 | 2 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта | ||
241 | U-3522[240] | жовтень 1944 | 21 січня 1945 | ||||
242 | U-3523[241] | 7 жовтня 1944 | 14 грудня 1944 | 23 січня 1945 | 6 травня 1945 року затоплений під час навчання з усім екіпажем глибинними бомбами британського B-24 «Ліберейтора» у Скагерраку на північний схід від Скаген-Горну | ||
243 | U-3524[242] | 8 жовтня 1944 | 26 січня 1945 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | |||
244 | U-3525[243] | 17 жовтня 1944 | 23 грудня 1944 | 31 січня 1945 | 30 квітня 1945 року серйозно пошкоджений під час повітряного нальоту на Кіль, 3 травня 1945 року рештки затоплені | ||
245 | U-3526[244] | 15 жовтня 1944 | 22 березня 1945 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт | |||
246 | U-3527[245] | 25 жовтня 1944 | 10 січня 1945 | 10 березня 1945 | 5 травня 1945 року затоплений у річці Везер поблизу Везермюнде в ході операції «Регенбоген» | ||
247 | U-3528[246] | 26 жовтня 1944 | 18 березня 1945 | ||||
248 | U-3529[247] | 2 листопада 1944 | 26 січня 1945 | 22 березня 1945 | 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі; після війни піднятий і розібраний на брухт | ||
249 | U-3530[248] | 3 листопада 1944 | 23 березня 1945 | 3 травня 1945 року затоплений у Кілі; після війни піднятий і розібраний на брухт | |||
250 | U-3531[249] | 9 листопада 1944 | 3 лютого 1945 | — | у недобудованому стані відбуксований до Везермюнде, де розібраний на брухт | ||
251 | U-3532[250] | — | |||||
252 | U-3533[251] | 16 листопада 1944 | 14 лютого 1945 | — | |||
253 | U-3534[252] | 17 листопада 1944 | — | ||||
254 | U-3535[253] | 26 листопада 1944 | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 4 у недобудованому стані в готовності на 95 %. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-5 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта і, ймовірно, був відправлений для проходження ходових випробувань/навчання. 8 березня 1947 року перейменований на Р-1. 7 або 8 серпня 1947 року затоплений у Балтійському морі неподалік від маяка мису Рістна | ||
255 | U-3536[254] | 27 листопада 1944 | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 4 у недобудованому стані в готовності на 95 %. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-6 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта і, ймовірно, був відправлений для проходження ходових випробувань/навчання. 8 березня 1947 року перейменований на Р-2. 7 або 8 серпня 1947 року затоплений у Балтійському морі неподалік від маяка мису Рістна | ||
256 | U-3537[255] | 20 грудня 1944 | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 3 у недобудованому стані в готовності на 95 %. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-7 і в середині 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта і, ймовірно, був відправлений для проходження ходових випробувань/навчання. 8 березня 1947 року перейменований на Р-3. 7 або 8 серпня 1947 року затоплений у Балтійському морі неподалік від маяка мису Рістна | ||
257 | U-3538[256] | — | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 3. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-8 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-4. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт | ||
258 | U-3539[257] | — | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 2. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-9 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави і пізніше до Таллінна. 8 березня 1947 року перейменований на Р-5. 29 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт | ||
259 | U-3540[258] | — | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 2. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-10 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-6. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт | ||
260 | U-3541[259] | — | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 6. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-11 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави й пізніше до Таллінна. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-7. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт | ||
261 | U-3542[260] | — | — | — | 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 3. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-12 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-8. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт |
З 4001 до 5000
ред.# | ПЧ | Тип | Верф | Закладений | Спущений | Введений в експлуатацію | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
262 | U-4706[261] | типу XXIII | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | 14 листопада 1944 | 19 січня 1945 | 7 лютого 1945 | 9 травня 1945 року капітулював у Крістіансанн-Сюд. У жовтні 1948 року увійшов до складу Королівського флоту Норвегії як KNM Knerter. 1954 року списаний на брухт |
263 | U-4708[262] | 1 грудня 1944 | 24 березня 1945 | — | 9 квітня 1945 року затоплений недобудованим у Кілі |
Див. також
ред.Примітки
ред.- Виноски
- Джерела
- ↑ U-112
- ↑ U-113
- ↑ U-114
- ↑ U-115
- ↑ U-329
- ↑ U-330
- ↑ U-395
- ↑ U-474
- ↑ U-491
- ↑ U-492
- ↑ U-493
- ↑ U-494
- ↑ U-495
- ↑ U-496
- ↑ U-497
- ↑ U-684
- ↑ U-685
- ↑ U-686
- ↑ U-687
- ↑ U-688
- ↑ U-689
- ↑ U-723
- ↑ U-724
- ↑ U-769
- ↑ U-770
- ↑ U-780
- ↑ U-781
- ↑ U-782
- ↑ U-791
- ↑ U-792
- ↑ U-793
- ↑ U-796
- ↑ U-797
- ↑ U-798
- ↑ U-807
- ↑ U-808
- ↑ U-809
- ↑ U-810
- ↑ U-811
- ↑ U-812
- ↑ U-813
- ↑ U-814
- ↑ U-815
- ↑ U-816
- ↑ U-823
- ↑ U-824
- ↑ U-882
- ↑ U-884
- ↑ U-885
- ↑ U-886
- ↑ U-887
- ↑ U-888
- ↑ U-890
- ↑ U-891
- ↑ U-892
- ↑ U-893
- ↑ U-894
- ↑ U-895
- ↑ U-896
- ↑ U-897
- ↑ U-898
- ↑ U-899
- ↑ U-900
- ↑ U-902
- ↑ U-906
- ↑ U-908
- ↑ U-931
- ↑ U-932
- ↑ U-996
- ↑ U-1011
- ↑ U-1012
- ↑ U-1026
- ↑ U-1027
- ↑ U-1028
- ↑ U-1029
- ↑ U-1030
- ↑ U-1031
- ↑ U-1032
- ↑ U-1108
- ↑ U-1133
- ↑ U-1134
- ↑ U-1135
- ↑ U-1136
- ↑ U-1171
- ↑ U-1173
- ↑ U-1174
- ↑ U-1175
- ↑ U-1176
- ↑ U-1177
- ↑ U-1178
- ↑ U-1179
- ↑ U-1197
- ↑ U-1236
- ↑ U-1237
- ↑ U-1238
- ↑ U-1239
- ↑ U-1240
- ↑ U-1241
- ↑ U-1242
- ↑ U-1243
- ↑ U-1244
- ↑ U-1245
- ↑ U-1246
- ↑ U-1247
- ↑ U-1248
- ↑ U-1249
- ↑ U-1250
- ↑ U-1251
- ↑ U-1252
- ↑ U-1253
- ↑ U-1254
- ↑ U-1255
- ↑ U-1280
- ↑ U-1281
- ↑ U-1282
- ↑ U-1406
- ↑ U-1407
- ↑ U-1408
- ↑ U-1409
- ↑ U-1410
- ↑ U-2201
- ↑ U-2202
- ↑ U-2203
- ↑ U-2204
- ↑ U-2323
- ↑ U-2327
- ↑ U-2331
- ↑ U-2332
- ↑ U-2333
- ↑ U-2337
- ↑ U-2338
- ↑ U-2340
- ↑ U-2341
- ↑ U-2342
- ↑ U-2343
- ↑ U-2344
- ↑ U-2345
- ↑ U-2346
- ↑ U-2347
- ↑ U-2348
- ↑ U-2349
- ↑ U-2350
- ↑ U-2351
- ↑ U-2352
- ↑ U-2353
- ↑ U-2354
- ↑ U-2363
- ↑ U-2364
- ↑ U-2365
- ↑ U-2366
- ↑ U-2367
- ↑ U-2368
- ↑ U-2369
- ↑ U-2370
- ↑ U-2371
- ↑ U-2401
- ↑ U-2402
- ↑ U-2403
- ↑ U-2404
- ↑ U-2431
- ↑ U-2432
- ↑ U-2513
- ↑ U-2518
- ↑ U-2529
- ↑ U-2532
- ↑ U-2533
- ↑ U-2534
- ↑ U-2535
- ↑ U-2536
- ↑ U-2537
- ↑ U-2538
- ↑ U-2539
- ↑ U-2546
- ↑ U-2547
- ↑ U-2548
- ↑ U-2549
- ↑ U-2550
- ↑ U-2551
- ↑ U-2552
- ↑ U-2553
- ↑ U-2554
- ↑ U-2555
- ↑ U-2556
- ↑ U-2557
- ↑ U-2558
- ↑ U-2559
- ↑ U-2560
- ↑ U-2561
- ↑ U-2562
- ↑ U-2563
- ↑ U-2564
- ↑ U-3001
- ↑ U-3017
- ↑ U-3035
- ↑ U-3036
- ↑ U-3041
- ↑ U-3042
- ↑ U-3043
- ↑ U-3044
- ↑ U-3045
- ↑ U-3046
- ↑ U-3047
- ↑ U-3048
- ↑ U-3049
- ↑ U-3050
- ↑ U-3051
- ↑ U-3052
- ↑ U-3053
- ↑ U-3054
- ↑ U-3055
- ↑ U-3056
- ↑ U-3057
- ↑ U-3058
- ↑ U-3059
- ↑ U-3060
- ↑ U-3061
- ↑ U-3062
- ↑ U-3063
- ↑ U-3501
- ↑ U-3502
- ↑ U-3503
- ↑ U-3504
- ↑ U-3505
- ↑ U-3506
- ↑ U-3507
- ↑ U-3508
- ↑ U-3509
- ↑ U-3510
- ↑ U-3511
- ↑ U-3512
- ↑ U-3513
- ↑ U-3514
- ↑ U-3515
- ↑ U-3516
- ↑ U-3517
- ↑ U-3518
- ↑ U-3519
- ↑ U-3520
- ↑ U-3521
- ↑ U-3522
- ↑ U-3523
- ↑ U-3524
- ↑ U-3525
- ↑ U-3526
- ↑ U-3527
- ↑ U-3528
- ↑ U-3529
- ↑ U-3530
- ↑ U-3531
- ↑ U-3532
- ↑ U-3533
- ↑ U-3534
- ↑ U-3535
- ↑ U-3536
- ↑ U-3537
- ↑ U-3538
- ↑ U-3539
- ↑ U-3540
- ↑ U-3541
- ↑ U-3542
- ↑ U-4706
- ↑ U-4708
Література
ред.- Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9
Посилання
ред.- About uboat.net(англ.)
- U-boats never laid down(англ.)