Remontowa Shipbuilding
польська суднобудівна верф
Remontowa Shipbuilding SA, у 1950—2011 називалась Stocznia Północna (Північна корабельня) —корабельня у Гданську, основною діяльністю якої є будівництво малих і середніх суден.
 Колишня офісна будівля Stocznia Północna на вулиці Марії Польської | |
| Тип | бізнес корабельня і підприємство |
|---|---|
| Правова форма | Société anonyme |
| Галузь | Суднобудування |
| Засновано | 1945 |
| Штаб-квартира |  Республіка Польща |
| Адреса | Swojska 8, 80-958 Gdańsk, Polska |
| remontowa-rsb.pl | |
 Remontowa Shipbuilding у Вікісховищі | |
До 2015 року корабельня побудувала приблизно 1028 суден[1].
Історія
ред.- Північна корабельня була заснована в червні 1945 року як корабельня № 3 на території довоєнної Гданської вагонної фабрики DWF Danziger Waggonfabrik, і її діяльність обмежувалася будівництвом і ремонтом вагонів, трамваїв і малих суден. Після створення столярного цеху почалось виробництво меблів для суден, а також для цивільного ринку [1].
- Розпорядженням міністра судноплавства від 20 лютого 1950 року Об'єднані польські корабельні були перетворені в Головне управління суднобудівної промисловості (CZPO)[2], а філії — у чотири державні підприємства: Гданська корабельня[3], Північна корабельня[4], Гдинська корабельня[5] і Щецинська корабельня[6].
- У 1948 році корабельня почала спеціалізуватися на будівництві рибальських човнів (перша серія — «МИР 20А») і виробництві суднових столярних виробів [1].
- У 1951 році виробництво вагонів було припинено, а обладнання було перевезено до Хожува [1].
- У 1955 році вона почала співпрацю, яка тривала до початку 1990-х років, з ВМС Польщі, СРСР, Болгарії, Югославії та НДР. У цей період будували в основному військові кораблі та спеціалізовані підрозділи, в першу чергу десантні кораблі, навчальні та торпедні катери. Одночасно випускалися спеціалізовані рибальські судна.
- У 1990-ті роки корабельня кардинально змінила профіль, перейшовши на виробництво контейнеровозів для Німеччини та Нігерії. У 1993 році Північна корабельня була перетворена з державного підприємства в акціонерне товариство. Пізніше виробництво було розширено до невеликих пасажирських поромів і буксирів.
- У 2003 році Gdańska Stocznia «Remontowa» (пізніше Remontowa Holding SA) стала основним акціонером, в результаті чого корабельня стала частиною Remontowa Group [1].
- У 2011 році Stocznia Północna SA змінила комерційне найменування на Remontowa SA[7].
- У 2018 році корабельня виконувала замовлення для ВМС і приватних судновласників на будівництво спеціалізованих морських суден і залучала близько 850 робітників[8].
Галерея
ред.-
Стапель на Північній верфі в Гданську -
Корпус судна на стапелі підготовлений до спуску -
Спуск – І етап -
Спуск – ІІ етап -
Спуск – III етап -
Штовхання корпусу до причалу
Виноски
ред.- ↑ а б в г д Janowski, 2015.
- ↑ M.P. z 1950 r. nr 24, poz. 255
- ↑ M.P. z 1950 r. nr 24, poz. 256
- ↑ M.P. z 1950 r. nr 24, poz. 257
- ↑ M.P. z 1950 r. nr 24, poz. 258
- ↑ M.P. z 1950 r. nr 24, poz. 259
- ↑ Marcin Pszczółkowski, Stocznia Remontowa — trzeba znaleźć swoją niszę na rynku (plik pdf), Polski Przemysł, październik 2012] [dostęp: 9.02.2015]
- ↑ Paweł Wojciechowski «Sto firm na stulecie niepodległości». Liderem gdańska Stocznia Remontowa
Бібліографія
ред.- Janowski, Piotr (2015). 70 lat Remontowa. Morze, Statki i Okręty. Warszawa: Magnum X. XIX (157).