Volvo EX90
Ця стаття чи розділ висвітлює запланований чи очікуваний автомобіль. |  |
Volvo EX90 — позашляховик класу Е із акумуляторною батареєю середнього розміру, який виробляє та продає Volvo Cars. Трирядний автомобіль, це флагманський позашляховик Volvo, який прийшов на зміну XC90. Він був випущений у листопаді 2022 року як перший індивідуальний електромобіль, що продається під брендом Volvo[1][2].
| Volvo EX90 | |
|---|---|
 Volvo EX90 | |
| Виробник | Volvo Cars |
| Роки виробництва | з 03/2024 |
| Стиль кузова | кросовер |
| Платформа | SPA2 |
| Колісна база | 2984 мм |
| Довжина | 5037 мм |
| Ширина | 2039 мм |
| Висота | 1747 мм |
| Маса | 2818 кг |
| Найвища швидкість | 180 км/год |
| Споріднені | Polestar 3 |
| Подібні | BMW iX BYD Tang EV Cadillac Lyriq Tesla Model X Mercedes-Benz EQE SUV Audi e-tron quattro |
Опис
ред.
Перед презентацією дизайн автомобіля було попередньо представлено концепт-кар Volvo Concept Recharge у червні 2021 року. Звіти вказували, що серійний автомобіль буде називатися Volvo Embla. EX90 має коефіцієнт лобового опору 0,29. Він живиться від тієї ж батареї, що й Polestar 3, ємністю 111 кВт-год (107 кВт-год корисної батареї) виробництва CATL. Завдяки зарядці постійного струму потужністю 250 кВт він здатний зарядити 10–80 відсотків приблизно за 30 хвилин. Він також підтримує двонаправлену зарядку.
Базова модель EX90 називається Twin Motor, має вихідну потужність 300 кВт (408 к.с.) і 770 Нм із запасом ходу близько 600 км (WLTP). Вища модель називається Twin Motor Performance, яка пропонує заявлений запас ходу 590 км (367 миль). Вихідна потужність становить 380 кВт (517 к.с.) для моделі, позначеної як «EE», або 370 кВт (503 к.с.) для моделі, призначеної для Північної Америки та позначеної як «E2». Усі моделі обмежені електронікою до 180 км/год.
EX90 оснащено технологією Lidar від Luminar, яка входить до стандартної комплектації для виявлення пішоходів на відстані до 250 м. У поєднанні з 16 ультразвуковими датчиками, вісьмома камерами та п'ятьма радарами EX90 забезпечує автономність рівня 3. У салоні 14,5-дюймовий вертикально встановлений сенсорний екран із підтримкою 5G. Він використовував платформу Snapdragon Cockpit від Qualcomm, щоб увімкнути можливості візуалізації Unreal Engine для обчислювальної потужності та екранної графіки на борту EX90, тоді як основна система працює на базі Nvidia Drive AI.
У листопаді 2022 року компанія Volvo представила свій повністю електричний позашляховик і підтвердила, що він матиме запас ходу на одному заряді в 300 миль на електриці. а також Volvo підтвердила, що вона буде поставлятися з більш потужною електричною силовою установкою, яка буде генерувати потужність 496 к.с. цей силовий агрегат буде оснащений повнопривідною трансмісією та одношвидкісною автоматичною коробкою передач.
Загальний вантажний об'єм Volvo EX90 складає 1915 л[3].
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ Chilton, Chris (9 листопада 2022). 2024 Volvo EX90 Is A Polestar 3 Electric SUV Dressed For A Court Appearance. Carscoops (амер.). Процитовано 9 листопада 2022.
- ↑ Nedelea, Andrei (9 листопада 2022). Volvo EX90 Bows As Tech-Packed EV Replacement For XC90 SUV. InsideEVs (англ.). Процитовано 9 листопада 2022.
- ↑ Як ми тестували Volvo EX90 2025 року. AUTOMOTO.UA. AUTOMOTO.UA (укр.). Процитовано 27 листопада 2024.
Посилання
ред.