Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Škoda Enyaq iV — електричний кросовер виробництва чеської компанії Škoda. Автомобіль базується на модульній електроприводній платформі Volkswagen MEB, що й Volkswagen ID.4. За довжиною 4,65 м він схожий на Škoda Kodiaq.

Škoda Enyaq iV
Škoda Enyaq iV
ВиробникŠkoda
Батьківська компаніяVolkswagen
Роки виробництваз 2020
КласSUV
Стиль кузова5-дверний універсал
ПлатформаMEB
Колісна база2765 мм
Довжина4649 мм
Ширина1879 мм
Висота1616 мм
Маса1965–2308 кг
Найвища швидкість180 км/год
СпорідненіAudi Q4 e-tron
Volkswagen ID.4
Škoda Elroq
ПодібніFord Mustang Mach-E
Ioniq 5
Kia EV6
Mazda MX-30
MG Marvel R
Tesla Model Y
Nissan Ariya

Опис

ред.
 
Škoda Enyaq iV
 
Škoda Enyaq iV Coupe
 

На європейському ринку Škoda Enyaq iV буде представлений у п'яти модифікаціях, з яких три мають задній привід з одним електродвигуном. Базовий Enyaq 50 iV з електромотором, який видає 148 к. с. і 220 Н·м, оснащений батареєю місткістю 55 кВт·год — її заряду має вистачати на 340 км пробігу (по циклу WLTP). На розгін до 100 км/год витрачається 11,7 с. Силова установка кросовера Enyaq 60 iV розвиває 179 к. с. і 310 Н·м, на одному заряді батареї місткістю 62 кВт·год він може подолати 390 км. Skoda Enyaq 80 iV з більш потужним 204-сильним електромотором (крутний момент як і раніше становить 310 Нм) і великою батареєю (82 кВт·год) здатна проїхати до 510 км без підзарядки.

Найпростіша повнопривідна модифікація — Škoda Enyaq 80x iV: сумарна віддача двох електромоторів складає 265 к. с. і 425 Н·м, а 100 км/год такий кросовер долає за 6,9 с. На вершині гами стоїть Enyaq RS iV (306 к. с., 460·Н·м): лише 6,2 секунди до 100 км/год. Обидві модифікації оснащені батареями місткістю 82 кВт·год, заявлений запас ходу у двомоторних електромобілів досягає 460 км. На відміну від стандартних версій, флагманський Enyaq RS iV може розігнатися до 180 км/год замість 160 км/год, а ще він здатний тягати причепи масою 1400 кг — висувний фаркоп з електроприводом запропонований як опція.

Поставки в Європу почалися навесні 2021 року зі стартовою ціною 40 400 євро[1].

Об'єм багажника позашляховика Enyaq iV 2022 складає 585 літрів з вертикальними спинками заднього ряду та 1710 літрів зі складеними задніми сидіннями[2].

Модифікації

ред.
Skoda Enyaq iV
Модель Рік Зарядка акумулятора, повна/корисна, кВт·год Привід Потужність, к. с. Крутний момент, Н·м Розгін від 0 до 100 км/год, с Максимальна швидкість, км/год Пробіг (WLTP) Зарядка постійного струму, кВт[3][4] Зарядка змінного струму, на борту, кВт
50 iV 2020– 55 / 52 RWD 148 220 11,4 160 340 км 50 (опц. 100) 7,2
60 iV 2020– 62 / 58 RWD 179 310 8,7 160 390 км 50 (опц. 100) 7,2
80 iV 2020– 82 / 77 RWD 204 310 8,5 160 510 км 50 (опц. 125) 11
80x iV 2021– 82 / 77 AWD 265 425 6,9 160 460 км 11
80 RS iV 2021– 82 / 77 AWD 306 460 6,2 180 460 км 11

Виробництво і продаж

ред.
рік виробництво продаж (Європа)
Enyaq iV Enyaq iV Coupe
2020 939 [5] 186
2021 49.811[6] 48.283
2022 49.762 2.403

Примітки

ред.
  1. Электрический кроссовер Skoda Enyaq iV полностью рассекречен [Архівовано 25 липня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
  2. Як ми тестували Skoda Enyaq 2022 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 6 липня 2022.
  3. Архівована копія (PDF). Ceníky ve formátu PDF ENYAQ iV MR 2021. Архів оригіналу (PDF) за 19 жовтня 2021. Процитовано 14 жовтня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2021-10-19 у Wayback Machine.]
  4. Архівована копія (PDF). Katalogy ve formátu PDF ENYAQ iV MR 2021. Архів оригіналу (PDF) за 19 жовтня 2021. Процитовано 14 жовтня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2021-10-19 у Wayback Machine.]
  5. Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 5 лютого 2022. Процитовано 16 травня 2022. {{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр |abruf= (можливо, |access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр |datum= (можливо, |date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр |titel= (можливо, |title=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр |werk= (можливо, |work=?) (довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  6. Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 25 березня 2022. Процитовано 16 травня 2022. {{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр |abruf= (можливо, |access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр |datum= (можливо, |date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр |titel= (можливо, |title=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр |werk= (можливо, |work=?) (довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2022-03-25 у Wayback Machine.]

Посилання

ред.


Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні
Тип з 1945 до 1991 державне підприємство з 1991 власність концерну Volkswagen
1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Клас A Citigo
Клас B Fabia I Fabia II
Клас C Favorit
Forman
Felicia
Клас C+ 440 Octavia 1000 MB
1100 MB
100
110
105/120/125
130/135/136
Octavia I Rapid
Octavia Kombi
Клас D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III
Клас E Superb I Superb II
Клас F … Superb
VOS
Купе/Кабріолет … 1101 / 1102 450 Felicia 110 R Garde Rapid
Мінівен Roomster
SUV Yeti
Фургон Praktik
Мікроавтобус 1203 1203 1500
Гоночний автомобіль Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport
Supersport
1101 OHC F3